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身為日系豪華品牌三巨頭之一的謳歌，在國內市場表現(xiàn)一直不溫不火，進口車型無論售價亦或稅金都稱不上親民，好在廠家并未因此知難而退，CDX車型作為旗下合資生產的首款產品，便瞄準了當紅的SUV市場。此前我們的試駕和實用性文章，已經對該車進行了詳盡介...

從2016年北京車展上市至今，長安CX70已經連續(xù)數(shù)月銷量過萬，頗為親民的售價搭配豐富配置，助其成為自家的銷量擔當。該車最突出的優(yōu)勢，當屬采用7座布局和中型SUV定位，為車內人員營造出寬敞的車內空間。然而沒有自動擋車型且動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不免讓人...

上汽大眾途觀自2010年上市以來，已贏得了超過130萬用戶的青睞。按照當時的火爆程度，全款購買后需要等上幾個月才能提到車。7年后，上汽大眾帶來了全新途觀L，聲稱以革新之姿造就全能實力，根據(jù)對國內消費者需求的準確把握，以其敞闊空間、卓越駕控等核...

林肯大陸從概念車推出到量產車上市，始終被全球的汽車媒體所關注。作為一款經典的美式豪華轎車，大陸走的是成熟穩(wěn)重路線，全新的家族式中網顯得十分大氣，比飛翼式中網更符合林肯的氣質。要論氣場，林肯大陸營造的非常到位。新車幾乎搭載了林肯現(xiàn)有的全...

威馳自上市以來便屢創(chuàng)銷量佳績，這與其在研發(fā)之初與消費者進行深入溝通不無關系。正因如此，借改款之際一汽豐田針對老款在傳動和安全性方面補齊短板，同時煥然一新的面貌給人留下了深刻印象。在關注度最高的指導價方面，6.98-11.38萬元區(qū)間與老款車型基...

在不溫不火的國內車市中，SUV車型可謂是一枝獨秀，伴隨各大廠家逐漸重視85、90后消費群體，在發(fā)力中型SUV的同時，外觀融入諸多時尚元素且物美價廉的小型SUV，也如雨后春筍般涌入人們視野。奇瑞瑞虎3X便是其中之一，除了抓人眼球的高顏值外，其5.89-8.39...

隨著指南者的國產換代，本就已經競爭激烈的緊湊級SUV市場，又一個強勁對手橫空出世。而以往走情懷范兒的Jeep，這一次沒有再一味地打越野牌，而是轉為定位家庭，強調品質感與安全感。把好鋼都用在刀刃上，大多數(shù)細節(jié)的調整都直入主題、對癥下藥。更重要...

雷諾在與東風聯(lián)手之后在短時間之內就引進了兩款緊湊級SUV，足以證明這片市場雖然早已戰(zhàn)火漫天，但依舊是各大廠商必爭之地。在11月10日上市的科雷傲采用雷諾-日產聯(lián)盟旗下的CMF平臺打造，造型設計方面，時尚精致之余透露著法國人的獨特品味。這是一部僅...

近日，沃爾沃發(fā)布了全新S90長軸距豪華轎車，共推出五款車型，官方指導價格區(qū)間為36.98~55.18萬元。國產S90除保留了進口版純正斯堪的納維亞設計之外，車身軸距增加120毫米。作為沃爾沃最豪華的轎車產品，S90長軸距轎車以富有誠意的價格和極具競爭力的產...

對于廣大消費者而言一汽-大眾高爾夫可謂是耳熟能詳，這款靈動經典的兩廂小車更是年輕人首選，但如果對空間有更高要求的話，進口的高爾夫Sportsvan車型則更加適合，無奈25萬多元的售價令人望而卻步。如今該車的國產版本正式上市，此外中文名稱則為高爾夫...