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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 行業(yè)

汽車(chē)召回新法處罰過(guò)重并非事實(shí)

2010年,汽車(chē)行業(yè)召回事件層出不窮,汽車(chē)召回法規(guī)也備受爭(zhēng)議。7月初,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局出臺(tái)了《汽車(chē)產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例 (征求意見(jiàn)稿)》(以下稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》),一時(shí)間引起了軒然大波。 以往的召回制度是以2004年出臺(tái)的 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回...
2010-09-15 13:33

東風(fēng)日產(chǎn)要高度重視客戶(hù)感受

東風(fēng)日產(chǎn)最近風(fēng)光無(wú)限。7年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)臺(tái)、發(fā)布自主品牌、緊湊型小車(chē)MARCH上市等新聞不斷見(jiàn)諸報(bào)章。但與此同時(shí),包括中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)(m.oa021.com.cn)在內(nèi)的很多網(wǎng)站,也相繼收到了很多針對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品群體性的質(zhì)量投訴案例。其中包括對(duì)天籟甩尾...
2010-09-14 16:08

重舒適不重安全 東風(fēng)日產(chǎn)天籟甩尾吃胎嚴(yán)重

近期中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)(m.oa021.com.cn)不斷接到車(chē)主投訴東風(fēng)日產(chǎn)天籟踩剎車(chē)出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象及后輪胎磨損嚴(yán)重,向4S店反映后僅做了個(gè)四輪定位,還沒(méi)有解決問(wèn)題。 投訴案例 案例1:肖先生 2010年7月自己檢查發(fā)現(xiàn)后輪花紋磨損嚴(yán)重,前輪還沒(méi)有后輪磨損厲害...
2010-09-14 13:56

“不平衡”的召回 不利于培養(yǎng)用戶(hù)忠誠(chéng)度

“不平衡”的召回 召回過(guò)程中的嚴(yán)重不平衡性如果持續(xù)下去,顯然不利于自主品牌培養(yǎng)自己的用戶(hù)忠誠(chéng)度。 在汽車(chē)召回問(wèn)題上,我們可以看到兩組極其不平衡的現(xiàn)象:一組是,今年第二季度自主品牌汽車(chē)投訴占比與去年同期相比,上升超過(guò)二十多個(gè)百分點(diǎn),但召回...
2010-09-14 13:23

自主品牌“零召回” 消費(fèi)者既煩憂(yōu)又憤怒

如果說(shuō)豐田在全球的召回,讓消費(fèi)者對(duì)豐田甚至日本車(chē)的質(zhì)量都產(chǎn)生了質(zhì)疑,那么,對(duì)“零召回”車(chē)企的產(chǎn)品,消費(fèi)者是不是就贊不絕口呢?事實(shí)證明,回答是否定的。無(wú)數(shù)的消費(fèi)者在為購(gòu)買(mǎi)的自主品牌汽車(chē)煩憂(yōu),同時(shí)也為車(chē)企不肯發(fā)起召回而憤怒。作為沒(méi)有召回歷...
2010-09-14 13:20

自主品牌轎車(chē)的召回怎么就這么難

今年以來(lái),就在合資品牌大范圍公開(kāi)召回之時(shí),國(guó)內(nèi)的大部分自主品牌對(duì)召回卻一直閉口不談。媒體和自主品牌汽車(chē)的車(chē)主對(duì)一些自主品牌“零召回”的質(zhì)疑再次被推上輿論的風(fēng)口浪尖。事實(shí)上,與合資品牌的公開(kāi)召回不同,一些自主品牌更多地采用“地下”的方式...
2010-09-14 13:08

中國(guó)改寫(xiě)電動(dòng)車(chē)“時(shí)間表”新能源車(chē)商業(yè)化提前10年

“比亞迪e6充滿(mǎn)電可以行駛超過(guò)300Km,15分鐘左右可充滿(mǎn)電池80%,加速在10秒以?xún)?nèi),最高車(chē)速可達(dá)140Km/h以上,太不可思議了?!币晃煌鈬?guó)專(zhuān)家在深圳比亞迪工廠試駕了e6后,連說(shuō)了三個(gè)“了不起”。比亞迪突破了鐵電池技術(shù)瓶頸之后,下一步考慮的如何實(shí)現(xiàn)商...
2010-09-13 09:32

長(zhǎng)安福特能否開(kāi)創(chuàng)二次召回的先河

2011年款福特??怂沟碾娨晱V告選擇了一個(gè)汽車(chē)企業(yè)不太常用的主題,就是通過(guò)生產(chǎn)研發(fā)的細(xì)節(jié)來(lái)展現(xiàn)這款車(chē)的高質(zhì)量特色。對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這樣樸實(shí)的主題可能還挺吸引人,但對(duì)于廣大的??怂管?chē)主而言,不少人看到這樣的廣告卻別有一番滋味。...
2010-09-12 18:24

拒絕維修奇瑞 原因在于費(fèi)時(shí)費(fèi)力不賺錢(qián)

當(dāng)一個(gè)商人拒絕上門(mén)的生意,你能想到這是為何嗎?最近,在記者的采訪中,一位汽修廠的負(fù)責(zé)人繆先生就坦言:“我們現(xiàn)在已經(jīng)不會(huì)再接受奇瑞車(chē)輛的維修了?!奔炔皇?S店,又沒(méi)有其他約束,為什么要把生意拒之門(mén)外呢? “做生意,當(dāng)然是希望成本更低,利潤(rùn)...
2010-09-09 13:53

漏油和劣質(zhì)改裝是造成車(chē)輛自燃的兩大禍根

購(gòu)買(mǎi)新車(chē),誰(shuí)漏油? 且不提劣質(zhì)改裝的不確定性,也剔除車(chē)輛出保修期后車(chē)主的不合理保養(yǎng),新車(chē)漏油同樣可能引起車(chē)輛自燃,可是,一些新車(chē)漏油問(wèn)題并未得到車(chē)企的足夠的重視。 東風(fēng)雪鐵龍C5 天津河?xùn)|區(qū)王先生表示,東風(fēng)雪鐵龍C5是他2010年3月底花了20多萬(wàn)...
2010-09-08 11:23
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