本時(shí)間段內(nèi)（4月1日～15日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（m.oa021.com.cn）接到消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品的投訴179宗，與3月下半月相比投訴量略微下降，共涉及70多款車型。

　　景逸首次上榜，發(fā)動機(jī)共振成通病

　　本期中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共收到東風(fēng)景逸的投訴9宗，首次上榜就榮登榜首的景逸堪稱一鳴驚人。車主反映景逸的質(zhì)量問題主要就是發(fā)動機(jī)共振問題，這幾乎成了東風(fēng)景逸的通病。除了這個(gè)問題外車主還反映了景逸的空調(diào)質(zhì)量問題、怠速不穩(wěn)以及4s店服務(wù)質(zhì)量較差等三個(gè)問題。

　　上海的林先生在投訴中表示，他于2011年3月27日購買的這輛2011款景逸 1.5XL AMT 豪華型，買車才十幾天，林先生就發(fā)現(xiàn)早上開車時(shí)左后輪有異響，不過跑上幾百米就沒有了，伴隨異響的還有后面震動的感覺。林先生一共跑過兩次高速（上海到昆山），每次速度到80km/h左右林先生就感覺車的共振嚴(yán)重，而且右面的車門處有哨聲。給4s店打電話，對方也只是推脫說新車一般都會有微弱的震動，不是質(zhì)量問題。這讓林先生非常惱火，剛買的新車就出現(xiàn)這么多問題，希望廠商能夠給自己一個(gè)滿意的答復(fù)。

　　和悅質(zhì)量受質(zhì)疑，佳通輪胎風(fēng)口浪尖

　　在錦湖輪胎被曝光后，中國輪胎業(yè)迎來了一輪又一輪的寒流，輪胎整體質(zhì)量質(zhì)疑聲不斷。本期中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共收到江淮和悅的投訴5宗，其中3宗涉及到了佳通輪胎質(zhì)量問題。

　　重慶的鄭先生于2010年12月12日購買的2011款江淮和悅1.5 MT尊逸型，據(jù)他在投訴中反映，新車買回來開了不到800公里時(shí)，他的朋友發(fā)現(xiàn)車子左側(cè)前輪鼓包。得知此問題，他立刻與4S店取得聯(lián)系，對方回復(fù)說需要鑒定，但4S店解釋說車子只有受到強(qiáng)烈碰撞才會造成輪胎鼓包，所以鑒定結(jié)果一般都是因車主自己原因造成的�？墒青嵪壬�說自己對新車十分珍惜，最多也就是走了公路上的減速帶，最后只能自認(rèn)倒霉，自費(fèi)更換了新的輪胎。但自315曝光錦湖輪胎存在質(zhì)量問題后，他才意識到輪胎鼓包是質(zhì)量問題。之后上網(wǎng)查看其他車友的帖子，方得知和悅輪胎鼓包問題普遍存在，只不過其他人的車子開了幾千公里才出現(xiàn)此問題，自己的新車開了800公里輪胎就鼓包了，因此鄭先生認(rèn)為佳通輪胎存在質(zhì)量問題，要求廠家及時(shí)召回。