本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2020款五菱宏光MINIEV，調(diào)查周期為2021年12月1日-2021年12月31日，共收集到有效樣本107個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對(duì)于宏光MINIEV在性價(jià)比、空間以及動(dòng)力方面滿意度較高，但也有部分消費(fèi)者反映該車靜音性和材質(zhì)做工存在優(yōu)化空間。

　　車主：濟(jì)寧市 鄭先生

　　座駕：2020款自在款磷酸鐵鋰

　　行駛里程：6400公里

　　1.購車經(jīng)歷：綜合性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)位買一輛代步車，還是很劃算的；

　　2.期望度符合值：差距還是很大的，沒有之前預(yù)想的那么好；

　　3.首保與回訪：4S店給打過回訪電話；

　　4.故障與費(fèi)用：這小車沒有大毛病，都是些小毛病，而且維修的時(shí)候也沒掏錢，都是免費(fèi)維修的；

　　5.電耗與保費(fèi)：夏天應(yīng)該能開到100多公里，冬天稍微短一點(diǎn)，大概80-90公里左右吧，還算可以的；

　　6.換車計(jì)劃：暫時(shí)不打算換車，沒想過以后換什么品牌。

　　車主：巴彥淖爾市 李女士

　　座駕：2020款 自在款三元鋰

　　行駛里程：1400公里

　　1.購車經(jīng)歷：主要這是款新能源車，節(jié)能環(huán)保，代步，很合適；

　　2.期望度符合值：跟預(yù)期差異太大了！那真是不一般的大！

　　3.首保與回訪：剛買了一個(gè)月，暫時(shí)沒有做保養(yǎng)，也沒有回訪；

　　4.故障與費(fèi)用：續(xù)航里程不足；安全帶會(huì)自己卡死，很無語；暫時(shí)還沒有人聯(lián)系維修，之前跟我說是正�，F(xiàn)象；

　　5.電耗與保費(fèi)：現(xiàn)在充滿電才能跑50公里，剛買的時(shí)候能跑70-80公里。

　　6.換車計(jì)劃：肯定不會(huì)考慮五菱了啊，會(huì)考慮大眾吧。

　　車主：定西市 汪先生

　　座駕：2020款 悅享款磷酸鐵鋰

　　行駛里程：2500公里

　　1.購車經(jīng)歷：主要是車身小巧，給老婆上下班代步用，開著、用著都很方便；

　　2.期望度符合值：還是比較大的吧，個(gè)人認(rèn)為；

　　3.首保與回訪：新車，暫時(shí)還沒有做保養(yǎng)呢，也沒有給我打過回訪電話；

　　4.故障與費(fèi)用：啟動(dòng)后無法掛擋，給我免費(fèi)換了一個(gè)零件；

　　5.電耗與保費(fèi)：充滿電大概能開個(gè)100公里吧，肯定是跑不到100大幾；

　　6.換車計(jì)劃：剛買的新車，慢慢體驗(yàn)吧，還沒想好，如果后續(xù)使用好，就還會(huì)考慮五菱吧。

　　車主：衡陽市 王先生

　　座駕：2020款 悅享款三元鋰

　　行駛里程：3000公里

　　1.購車經(jīng)歷：給我老婆上下班用，代步，車身小巧，停車也方便吧；

　　2.期望度符合值：除了手剎問題，其它表現(xiàn)都還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位；

　　3.首保與回訪：出現(xiàn)問題后倒是有技術(shù)人員跟我交流，還沒有進(jìn)行首保；

　　4.故障與費(fèi)用：手剎根本拉不緊，在小坡上還會(huì)出現(xiàn)溜車狀況；

　　5.電耗與保費(fèi)：雖然這款車標(biāo)的是170公里，但開也就能開個(gè)150公里吧；

　　6.換車計(jì)劃：暫時(shí)沒有換車計(jì)劃。