備受期待的2012年剛剛開啟，各大車企紛紛亮出2011年的銷量成績單，其中備受關(guān)注的上海大眾VW品牌不負(fù)眾望，繼11月突破2010年80萬年銷新紀(jì)錄后，12月再次震撼出擊，以930，008臺的全年銷量蟬聯(lián)年度單一品牌銷量冠軍，以如虹之勢再書國內(nèi)車市新篇章。

　　2011年，國內(nèi)車市可謂風(fēng)云變幻。在一系列刺激政策退市、限購令出臺以及日趨理性的消費(fèi)需求下，整體國內(nèi)車市增幅急劇下降，整體增幅保持在3%左右。然而上海大眾VW品牌卻能夠逆勢上揚(yáng)，以新的巔峰佳績破冰而出，不僅憑借16%的同比增長領(lǐng)跑國內(nèi)車市，旗下各大主力車型更成為各自細(xì)分市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍車型。全新帕薩特作為VW品牌的戰(zhàn)略級車型，攜手POLO家族、Tiguan 途觀、Lavida朗逸、新途安等各大細(xì)分市場熱銷車型，共同砥礪奮進(jìn)，以完備的產(chǎn)品矩陣滿足消費(fèi)者的多元化需求，實(shí)現(xiàn)VW品牌的大跨越。

　　勢如破竹 全新帕薩特戰(zhàn)略重塑B級車市場

　　全新帕薩特是大眾汽車集團(tuán)與上海大眾汽車合作研發(fā)設(shè)計(jì)的一款“創(chuàng)御格局的全能高端豪華轎車”，其不僅完美地詮釋了大眾汽車集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)融合了上海大眾汽車對中國市場的深刻理解。全新帕薩特于2011年4月榮耀上市，上市僅3個(gè)月后，便成功躋身中高級轎車月銷“萬輛俱樂部”，緊接著8月再次大跨越增長，月銷量超過1萬8千臺，勢如破竹，節(jié)節(jié)攀升的表現(xiàn)，為國內(nèi)B級車市場注入一針強(qiáng)心劑。截至2011年底，全新帕薩特總銷量已高達(dá)89，068輛，強(qiáng)勢領(lǐng)跑中高級車市。與此同時(shí)，憑借全新帕薩特的強(qiáng)勢表現(xiàn)， PASSAT品牌實(shí)現(xiàn)年銷量161,806輛，穩(wěn)居B級車市第一軍團(tuán)之位。全新帕薩特完美地秉承了德系車嚴(yán)謹(jǐn)精良的制造工藝，并兼顧中國社會精英的理性需求，其卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的動力科技、奢華精致的內(nèi)飾配置毫無爭議地成為B級豪華車的新標(biāo)桿，同時(shí)也讓其獲得一路高歌的市場表現(xiàn)，重塑B級車市場格局。

　　卓爾不群 POLO家族獨(dú)步A0級精品小車市場

　　POLO家族作為國內(nèi)精品小車的典范，憑借旗下各具特色的卓越車型，始終獨(dú)步國內(nèi)A0級車市場。2011年P(guān)OLO家族全年銷量達(dá)146,381輛，同比增長27%，再次成功斬獲A0級精品小車銷量桂冠。其中，全新Polo全年銷售106,387臺，蟬聯(lián)年度A0級兩廂車的銷量冠軍。全新Polo以剛毅簡酷的造型、精準(zhǔn)領(lǐng)先的操控性能、從容高效的安全防護(hù)，贏得業(yè)界和消費(fèi)者的一致好評，9月便以銷售12，317輛的驕人成績成功跨越月銷萬輛大關(guān)；另外，兼顧實(shí)用與品質(zhì)的Polo新勁取也憑借堅(jiān)實(shí)活力的產(chǎn)品力備受年輕消費(fèi)者的青睞。POLO家族憑借細(xì)致的做工、扎實(shí)的用料、出色的安全性淋漓演繹了“年輕、時(shí)尚、動感”的新時(shí)代品牌主張，登上無可爭議的王者之座，而即將上市的全新Cross Polo無疑將進(jìn)一步完善POLO家族的產(chǎn)品種類，鞏固其在國內(nèi)A0級小型車市場的領(lǐng)軍地位。

　　風(fēng)生水起 Tiguan途觀領(lǐng)航SUV市場科技方向

　　Tiguan途觀無疑是今年SUV市場中最為閃耀的明星車型，其“天賦卓越，跨越格局”的超群實(shí)力，在競爭激烈的SUV市場上脫穎而出，最終以129,356臺的年銷成績成為都市SUV細(xì)分市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)航者。2011年，Tiguan途觀可謂風(fēng)生水起，銷量穩(wěn)步攀升，不僅月均銷量超過萬輛，10月更是憑借13,254輛的成績創(chuàng)造了上市以來的月銷量新記錄。11月上市的2012款Tiguan途觀更是青出于藍(lán)，在傳承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪灯焚|(zhì)之下，更添眾多人性化的科技配置選擇，進(jìn)一步滿足了中國消費(fèi)者的升級需求和不斷發(fā)展的中國市場，相信2012年，途觀將繼續(xù)以中流砥柱之姿，笑傲國內(nèi)SUV市場。