美國發(fā)布追尾、翻滾碰撞中最危險(xiǎn)七款車
中國汽車質(zhì)量網(wǎng)從海外獲悉,美國著名的投資網(wǎng)站24/7 Wall Street近日發(fā)布了一項(xiàng)“美國最危險(xiǎn)的七款車”汽車排名,車型分別為道奇Ram1500皮卡、雪佛蘭Colorado Super Cab、馬自達(dá)CX-7、馬自達(dá)CX-9、日產(chǎn)Pathfinder、吉普牧馬人以及鈴木SX4。

在IIHS開展的碰撞測試中,最差成績是“Poor” (差)評(píng)級(jí),其次是“Marginal”(允許范圍的最底線,也就是及格)評(píng)級(jí)。(圖表中數(shù)據(jù)來自24/7 Wall Street)
我們注意到,此次入選的全部7款車型普遍在翻滾碰撞測試和追尾碰撞測試中有不好的表現(xiàn),其中日系占據(jù)了4款,部分入選車型比如牧馬人、CX-7等車型在中國市場上也有銷售,因而相關(guān)碰撞表現(xiàn)值得我們關(guān)注。
我們了解到,24/7 Wall Street是美國的一家知名投資網(wǎng)站,該網(wǎng)站過去曾針對(duì)美國汽車領(lǐng)域進(jìn)行過多次深度調(diào)查,發(fā)布結(jié)果比較具有影響力。從評(píng)測標(biāo)準(zhǔn)上來看,這項(xiàng)排名主要依據(jù)美國道路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)對(duì)多款汽車進(jìn)行的多項(xiàng)碰撞測試數(shù)據(jù)。與此同時(shí),該排名也參考了美國《消費(fèi)者報(bào)告》、美國道路交通安全管理局(NHTSA)兩家權(quán)威機(jī)構(gòu)的的相關(guān)碰撞測試數(shù)據(jù),以及JD Power的新車質(zhì)量評(píng)測數(shù)據(jù)。24/7 Wall Street網(wǎng)站在報(bào)告中表示,他們調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一般在IIHS測試中表現(xiàn)不好的車型,在《消費(fèi)者報(bào)告》、NHTSA以及JD Power的評(píng)測中表現(xiàn)都不好。
從車型詳細(xì)測評(píng)數(shù)據(jù)圖表中,我們也可以看出,在至關(guān)重要的IIHS碰撞測試中表現(xiàn)不佳確實(shí)成為以上七款車型入選的主要原因。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)了解到,與NHTSA的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)不同,IIHS將碰撞成績分為“Good”(好)、“Acceptable”(允許范圍內(nèi))、“Marginal”(允許范圍的最底線,也就是及格)和“Poor” (差)共四個(gè)等級(jí)。
IIHS目前擁有四項(xiàng)典型碰撞測試,第一項(xiàng)是以40英里/小時(shí)(64.4Km/h)的速度正面?zhèn)冉桥鲎;第二?xiàng)是用3300磅的物體(SUV車型形狀)以31英里/小時(shí)(49.8Km/h)的速度側(cè)面碰撞;第三項(xiàng)是翻滾測試(車頂強(qiáng)度),使用金屬板撞擊車型車頂拐角,以此來測算車型在承受多大的外力下會(huì)出現(xiàn)翻滾;第四項(xiàng)是追尾保護(hù),主要是測試內(nèi)飾座椅及安全帶在揮鞭測試中的保護(hù)力度。值得注意的是,第三項(xiàng)車頂強(qiáng)度測試也是IIHS極富特色的測試,評(píng)為“Good”(好)的條件是凹陷不超過5英寸,且車頂能承受超過4倍于車重的碰撞力度,在相同凹陷程度下,所承受的強(qiáng)度為車重3.25倍~4倍時(shí),評(píng)價(jià)為“Acceptable”(允許范圍內(nèi));2.5倍~3.25倍時(shí),評(píng)價(jià)為“Marginal”(允許范圍的最底線,也就是及格);2.5倍以下時(shí),評(píng)價(jià)為“Poor” (差)。
24/7 Wall Street網(wǎng)站在報(bào)告中指出,碰撞測試中表現(xiàn)極差的車型普遍在翻滾碰撞測試和追尾碰撞測試中有不好的表現(xiàn)。在針對(duì)該兩項(xiàng)的測試中,入選的7款車型中,竟然有6款都獲得了“Marginal”(及格)的不好評(píng)級(jí);另外,在側(cè)碰中,有一款車型獲得了“Marginal”(及格)評(píng)級(jí),兩款獲得了“Poor” (差)評(píng)級(jí)。
報(bào)告中,24/7 Wall Street網(wǎng)站也表示,安全碰撞中的不好表現(xiàn)目前似乎并未影響到這些車的銷量。Edmunds.com的數(shù)據(jù)顯示,去年這些汽車的銷量至少上漲了19%,雖然從銷量看不及2007年, 但個(gè)別車型比如牧馬人吉普車(Wrangler)的銷量上漲幅度很大,漲幅達(dá)50%。

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