根據(jù)汽車制造商官方數(shù)據(jù)，今年上半年全球銷量前三甲業(yè)已浮出水面，座次依然是豐田、大眾和通用，和去年全年、今年第一季度保持一致。值注意的是，豐田至2012年以來，已連續(xù)“霸占”榜首至今，也成為首個(gè)半年銷量破500萬的車企巨頭。

　　全球三巨頭：豐田依舊領(lǐng)銜，通用增長(zhǎng)乏力

　　2014年上半年，豐田集團(tuán)全球銷量從491.1萬輛同比增長(zhǎng)3.8%至509.7萬輛，大眾汽車集團(tuán)交付銷量從469.4萬輛同比增長(zhǎng)5.9%至497.1萬輛，通用汽車從4,853,443輛同比小幅增長(zhǎng)1.4%至4,921,928輛。

　　大眾想要超越豐田，現(xiàn)在看來依舊需要努力。今年早些時(shí)候，IHS曾一度給出“大眾上半年超越豐田”的猜想，估值中豐田銷量只有483萬輛，落后于大眾和通用。現(xiàn)在IHS必須承認(rèn)，豐田可能因?yàn)樵谥袞|和非洲表現(xiàn)超過其預(yù)期，銷量高于估值。不過對(duì)于豐田自己而言，未來的重心在于提升質(zhì)量，而非提高銷量�？偛秘S田章男強(qiáng)調(diào)公司將集中精力生產(chǎn)更好的汽車，而不是追求銷量規(guī)模。

　　大眾規(guī)模在擴(kuò)張，盈利能力卻面臨考驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，大眾乘用車品牌業(yè)務(wù)上半年?duì)I業(yè)收入492.59億歐元，較去年同期的503.67億歐元同比下滑2.2%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從14.93億歐元同比驟降32.2%至10.12億歐元。

　　按照設(shè)定的今年銷量目標(biāo)，位居榜首的豐田預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)1,032萬輛銷量，大眾也將有望突破1,000萬輛。三家去年銷量分別為998.0萬輛、973.1萬輛和971.5萬輛。通用如果增長(zhǎng)2.9%也可達(dá)到千萬級(jí)別，也有望沖擊千萬俱樂部。

　　豐田產(chǎn)銷邁向千萬輛

　　7月30日，豐田集團(tuán)公布了今年上半年在全球范圍的產(chǎn)、銷量數(shù)據(jù)，兩者均超過500萬輛，正沿著全年產(chǎn)銷超千萬輛目標(biāo)前進(jìn)。實(shí)際上，如果按照日本車企計(jì)算財(cái)年的方式（4月1日至次年3月31日），上個(gè)財(cái)年（2013年4月至2014年3月），豐田已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)了年銷量千萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%至10,133,000輛。

　　今年上半年中，豐田集團(tuán)在日本本土的銷量達(dá)到了124.7萬輛，較去年同期攀升了6.5%；在海外市場(chǎng)的銷量同比提升了2.9%，達(dá)到385萬輛；該集團(tuán)上半年全球銷量總計(jì)達(dá)到了509.7萬輛，同比提升了3.8%。上半年中，豐田集團(tuán)三大事業(yè)部的全球銷量全面增長(zhǎng)，其中豐田事業(yè)部銷量達(dá)452.8萬輛，占88.8%。

　　豐田集團(tuán)上半年全球產(chǎn)量總計(jì)達(dá)到了5,174,796輛，同比上漲了2.4%。豐田今年完成預(yù)期目標(biāo)的1,032萬輛銷量，將是水到渠成。