現(xiàn)代汽車公布1月銷量數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華乘用車銷售達(dá)到110,097輛，其中，北京現(xiàn)代銷量為80,017輛，同比增長6.4%，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量為30,080輛，同比下滑38.9%。

　　今年年初，現(xiàn)代汽車董事長鄭夢九對2017年的市場情況并不看好，他表示“汽車行業(yè)正面臨更為嚴(yán)峻的業(yè)務(wù)環(huán)境，競爭加劇并出現(xiàn)貿(mào)易保護(hù)主義傾向。”而現(xiàn)代汽車集團(tuán)今年在中國的首月銷售情況，似乎證實(shí)了鄭夢九的說法。去年北京現(xiàn)代全年銷售114萬輛，連續(xù)4年銷量超百萬，同比增長7.5%，盡管保持持續(xù)增長，但去年韓系汽車相比其它品牌的增長較緩，特別是受自主品牌的競爭較大。今年1月，北京現(xiàn)代幾款主要車型銷量都出現(xiàn)環(huán)比下降，但與去年同期相比都呈現(xiàn)正增長。其中，A級轎車?yán)蕜?dòng)銷售19,097輛，仍為北京現(xiàn)代銷量的當(dāng)擔(dān)。去年10月份上市的小型車悅納已連續(xù)三個(gè)月單月銷量過萬，1月銷售了11,945輛；中高級轎車名圖銷售11,790輛；SUV中全新途勝共銷售12,978輛。東風(fēng)悅達(dá)起亞中，K3共銷售14,902輛，幾乎占據(jù)整個(gè)品牌一半的銷量。1月份東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量下滑嚴(yán)重，共銷售30,080輛，相比去年12月的76,807輛，銷量環(huán)比出現(xiàn)攔腰斬，同比也下滑38.9%。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量下滑如此嚴(yán)重，與銷售渠道有莫大關(guān)系。去年年底東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商爆發(fā)集體維權(quán)事件，經(jīng)銷商對起亞制定的政策表示不滿，導(dǎo)致“現(xiàn)在80%的東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)，不賺錢�！睆S商與經(jīng)銷商之間如此緊張的關(guān)系，今年1月東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量出現(xiàn)嚴(yán)重下滑也是事出有因。去年，現(xiàn)代進(jìn)口汽車和東風(fēng)悅達(dá)起亞都與經(jīng)銷商之間鬧得不愉快，進(jìn)而爆發(fā)沖突。盡管現(xiàn)代進(jìn)口汽車銷量占現(xiàn)代品牌在中國市場銷量的份額可以忽略不計(jì)，但兩大品牌銷售渠道都出現(xiàn)問題，反應(yīng)出現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國的日子并不好過，今年現(xiàn)代汽車集團(tuán)還能否持續(xù)增長將成為未知。