漢騰汽車成立于2013年11月，此后快速展開市場(chǎng)布局，繼漢騰X7上市之后還將推出多款新車產(chǎn)品。除產(chǎn)品研發(fā)外，漢騰汽車還積極推進(jìn)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。有媒體從漢騰汽車內(nèi)部人士獲悉：漢騰汽車通過自主研發(fā)和與馬勒集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的模式，研發(fā)了涵蓋1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T在內(nèi)的等多款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，年內(nèi)將上市的漢騰X5有望率先搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從曝光的信息中可以看出漢騰1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸布局，并通過優(yōu)化燃燒模型，提升熱效率，提高燃油效率3%以上，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低5%以上。此外，可變氣門升程VVL、外部EGR、廢氣控制、停缸等技術(shù)的應(yīng)用也有助于降低泵氣損失。同時(shí)，漢騰1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

　　在實(shí)際動(dòng)力數(shù)據(jù)上，漢騰1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩為286牛米，升功率達(dá)到驚人的100千瓦，動(dòng)力性能全面超越大眾1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和PSA 1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　另外根據(jù)曝光的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線圖中可以看出漢騰1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出區(qū)間約為1600-3500轉(zhuǎn)/分鐘。從1600轉(zhuǎn)/分鐘開始就已進(jìn)入峰值扭矩輸出平臺(tái)期，且一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分鐘。相比競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩釋放更早，進(jìn)而帶來更出色的動(dòng)力響應(yīng)。

　　除1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)外，漢騰還研發(fā)了1.0T、1.5T、1.8T、2.0T等多款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，今年下半年將投放市場(chǎng)漢騰X5便有望搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)�；�于1.2TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的漢騰X5在動(dòng)力表現(xiàn)方面更值得期待。