記者10月7日從比亞迪方面獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，在美國南加州的沙漠小鎮(zhèn)蘭卡斯特比亞迪路旁，比亞迪純電動(dòng)大巴工廠竣工并全面投產(chǎn)。

　　據(jù)悉，比亞迪蘭卡斯特工廠是美國首家中國獨(dú)資大巴工廠，也是北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠，占地面積近4.1萬平方米，相當(dāng)于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。比亞迪純電動(dòng)大巴工廠竣工后，年產(chǎn)1500臺(tái)大巴，創(chuàng)造上千個(gè)就業(yè)崗位。

　　該廠屬于北美地區(qū)最大電動(dòng)大巴工廠

　　據(jù)蘭卡斯特市政府網(wǎng)站披露，全市共有16萬市民，共約3.2萬戶家庭。比亞迪大巴工廠目前已聘用本地員工800多人，預(yù)計(jì)在不久雇員將超過1500人。按比例而言，蘭卡斯特小鎮(zhèn)每21戶家庭就有一戶為比亞迪工作。

　　據(jù)了解，比亞迪在深圳坪山總部大門前的馬路名為比亞迪路，而在美國該工廠附近，也命名了一條比亞迪路。蘭卡斯特市政府希望通過這樣的方式來肯定公司對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)所做的貢獻(xiàn)。同時(shí)，市政府也為公司提供了政策、稅收、人才招聘等方面的支持。

　　比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“美國是我們最大的海外市場之一，蘭卡斯特工廠代表著我們對(duì)環(huán)保事業(yè)的堅(jiān)持，和對(duì)加州、美國乃至全世界的承諾，這些僅僅是一個(gè)開始，今后我們會(huì)繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)公交全球化進(jìn)程。”

　　1999年，比亞迪在芝加哥注冊公司，而比亞迪深耕美國電動(dòng)公交市場近4年時(shí)間，在全美投資近2.3億美金。

　　“4年前我們在美國推廣電動(dòng)大巴，很少有人相信我們。如今，幾乎所有主流的公交運(yùn)營商都樂意與比亞迪合作。”比亞迪北美分公司總裁李柯表示，“比亞迪在全美公交大巴的總量約為4000臺(tái)，包括不同驅(qū)動(dòng)類型，如純電動(dòng)、柴油、天然氣大巴等。比亞迪已占據(jù)美國純電動(dòng)大巴80%以上的市場份額，今后我們將持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。”

　　近4年里，比亞迪已積累超過40多個(gè)優(yōu)質(zhì)客戶，包括斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校、長灘運(yùn)輸署和洛杉磯郡大都會(huì)交通局等，清潔大巴的綠色足跡已遍布全美東西兩岸超過30個(gè)州。

　　今年7月，比亞迪更是一舉斬獲美國歷史上單筆最大的純電動(dòng)大巴訂單——洛杉磯大都會(huì)交通局的60臺(tái)。據(jù)悉，該局制定了2030年公交大巴100%電動(dòng)化的目標(biāo)，而比亞迪是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的“最佳搭檔”。

　　海外業(yè)務(wù)模式：全球跑、全球造、全球雇

　　就在純電動(dòng)巴士成功駛?cè)朊绹�各州時(shí)，比亞迪自主研發(fā)的電動(dòng)卡車、叉車、太陽能及儲(chǔ)能產(chǎn)品的發(fā)展也勢頭不錯(cuò)。

　　去年7月，比亞迪攜手洛杉磯港口，打出儲(chǔ)能系統(tǒng)搭配純電動(dòng)卡車的“組合拳”，將其打造成全球首個(gè)零排放的“綠色港口”。近期比亞迪又與美國環(huán)衛(wèi)車專家韋恩工程公司合作開發(fā)純電動(dòng)卡車，即將于月底交付。而全美第二大政府注資的環(huán)衛(wèi)車公司LA Sanitation也在跟比亞迪洽談清掃卡車業(yè)務(wù)。

　　此外，比亞迪儲(chǔ)能系統(tǒng)的表現(xiàn)也搶眼，自2008年進(jìn)入美國市場至今，已成功交付和使用超過150MW/80MWh（"Mw”代表“兆瓦”即' million watt '的縮寫，即150兆瓦/80兆瓦時(shí)）。目前已累計(jì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶如RES、Invenergy、Chevron等。

　　近年，比亞迪加速拓展海外業(yè)務(wù)。目前，比亞迪還向日本、英國、澳大利亞等數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)交付了數(shù)以萬計(jì)的純電動(dòng)巴士，逐步實(shí)現(xiàn)了“全球跑”，成為全球最大的純電動(dòng)巴士制造商之一。

　　為應(yīng)對(duì)激增的訂單，快速響應(yīng)市場需求，比亞迪優(yōu)化了全球生產(chǎn)布局。除美國工廠外，比亞迪還在巴西、匈牙利、法國等多個(gè)國家建立巴士生產(chǎn)基地，加速推進(jìn)“全球造”。

　　此外，比亞迪采用“全球雇”的模式，吸引了來自全球各地的22萬名員工，技術(shù)人員超過2萬人。近年來，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、前奔馳底盤專家、前F1賽車手等國際人才已加盟比亞迪。