第二季度出現(xiàn)小幅下跌。通過(guò)蓋世汽車(chē)研究院汽車(chē)行業(yè)制造企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)2016年Q1~Q4季度乘用車(chē)走勢(shì)，預(yù)測(cè)今年Q1-Q4季度乘用車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到2535萬(wàn)輛。

　　今年前三季度車(chē)市總體平穩(wěn)運(yùn)行，2月份同比出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)，增幅達(dá)19.85%。按季度對(duì)比發(fā)現(xiàn)，第一季度乘用車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)5776842輛，比去年同期增長(zhǎng)5.55%，季度增幅最大。第三季度乘用車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)5807423輛，季度銷(xiāo)量最高。而第二季度則出現(xiàn)小幅下跌。通過(guò)蓋世汽車(chē)研究院汽車(chē)行業(yè)制造企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)2016年Q1~Q4季度乘用車(chē)走勢(shì)，預(yù)測(cè)今年Q1-Q4季度乘用車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到2535萬(wàn)輛。

　　1-9月，乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.4%，從更加直觀的類(lèi)別堆積圖中可以看到，今年前三季度轎車(chē)市場(chǎng)份額依舊領(lǐng)先，但同比略有下降1.0個(gè)百分點(diǎn)，SUV市場(chǎng)份額加大，前三季度累計(jì)同比上升16.3個(gè)百分點(diǎn)。MPV出現(xiàn)下滑，前三季度累計(jì)銷(xiāo)量1766293輛，累計(jì)同比下跌19.9%。

　　今年前三季度，有三個(gè)月份乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了200萬(wàn)輛大關(guān)，分別是1月、3月和9月，其中1月份銷(xiāo)量同比下跌0.42%，3月份銷(xiāo)量同比上升2.52%，9月份銷(xiāo)量同比上升3.43%。自主品牌、德系品牌、日系品牌占據(jù)了市場(chǎng)份額的大部。值得一提的是，中國(guó)品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

　　在SUV領(lǐng)域，自主品牌市場(chǎng)份額依然難以被撼動(dòng)，今年前三季度，自主品牌SUV動(dòng)輒百萬(wàn)的銷(xiāo)量讓其他合資品牌汗顏，其中銷(xiāo)量比較穩(wěn)定的日系品牌，前三季度節(jié)節(jié)攀升，但依舊望塵莫及。前三季度，自主品牌SUV共計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4136611輛，累計(jì)同比增幅22.2%，其余派系SUV銷(xiāo)量總和2860414輛，前三季度整體SUV市場(chǎng)累計(jì)同比增長(zhǎng)達(dá)16.3%，其中日系、德系、意系品牌累計(jì)同比增幅超過(guò)自主品牌。

　　在轎車(chē)領(lǐng)域，德系品牌則呈現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，前三季度累計(jì)銷(xiāo)量2814081輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)3.5%。日系品牌增幅則達(dá)到11.6%，前三季度累計(jì)銷(xiāo)量1857212輛。自主品牌累計(jì)同比增幅3.2%，前三季度以1568273輛的銷(xiāo)量成績(jī)排名第三。

　　前三季度，中國(guó)市場(chǎng)MPV累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1414524輛，其中自主品牌累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)120萬(wàn)輛，但同比下滑24.8%，美系品牌MPV高速增長(zhǎng)的同時(shí)，日系品牌基本維持不變，去年前三季度，日系品牌MPV略微領(lǐng)先美系，而在今年前三季度，美系品牌反轉(zhuǎn)，以105905輛的銷(xiāo)量成績(jī)超越日系品牌（62367輛），預(yù)計(jì)美系品牌將穩(wěn)坐本年度MPV銷(xiāo)量榜單第二。