看似簡(jiǎn)單的兩條線，幾乎每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上都有，既然是普遍現(xiàn)象，那它定是有存在的理由。

　　開文之前，先說說小編我最早對(duì)這兩條線的認(rèn)知。還記得剛到駕校學(xué)車的時(shí)候，這兩條線被我的教練稱為“加強(qiáng)筋”，每次過“S”彎、單邊橋等小項(xiàng)目時(shí)。教練都會(huì)喊幾聲“找準(zhǔn)點(diǎn)、找準(zhǔn)點(diǎn)”，這時(shí)我也會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的這兩條線（下文稱 機(jī)蓋線）的前端，在與路面標(biāo)記做三點(diǎn)一線，判斷車身位置。

　　所以，小編我最初是認(rèn)為，它是用來輔助車輛行駛作參考用的。但有的車主就反駁了，我的車坐在車內(nèi)根本看不到機(jī)艙蓋，那這個(gè)線對(duì)我來說有何用？

　　這也引起了小編的反思，通過對(duì)車輛設(shè)計(jì)和制造工藝等資料的查閱，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)蓋線并沒有我們想象的這么簡(jiǎn)單。

　　一、安全設(shè)計(jì)

　　這怎么又與安全扯上關(guān)系了？考慮到車輛與行人發(fā)生碰撞后，行人頭部與車身的撞擊點(diǎn)，很大幾率是落在機(jī)艙蓋上。故此，機(jī)艙蓋就要有一定的緩沖性，較薄弱的鋼板安全性會(huì)更高。這樣既保證了行人的最大安全性，也兼顧了車身輕量化的設(shè)計(jì)。但是又必須要保證長(zhǎng)期的使用不易變形，機(jī)蓋線的出現(xiàn)也可以說是，為了給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋做塑型，增加強(qiáng)度。

　　二、氣流設(shè)計(jì)

　　從另一個(gè)層面來講，車輛在高速移動(dòng)中周圍會(huì)產(chǎn)生氣流，車身的形狀和體積，將影響著氣流帶給車輛行駛阻力的大與小。這兩條機(jī)蓋線自大燈內(nèi)側(cè)向A柱延伸，形成“箭頭”的形狀，可以將氣流導(dǎo)向車身兩側(cè)，避開前擋風(fēng)玻璃，降低空氣對(duì)車身的阻力，這樣也有利于車身的穩(wěn)定性。

　　 三、美觀設(shè)計(jì)

　　不管從任何角度去看這兩條或是多條機(jī)蓋線，它的美觀性是不可否認(rèn)的，能將我們的車頭塑造的更為立體，更有肌肉感。同時(shí)向兩側(cè)下折的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，也能降低光線在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋表面的反光，這樣也增強(qiáng)了駕駛員的視線。