據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（CCFA）星期二公布的數(shù)據(jù)顯示，法國(guó)2017年新車注冊(cè)量增長(zhǎng)4.7%至210萬輛，其中西雅特、豐田、斯柯達(dá)、起亞等品牌漲幅均超過10%。

　　2017年銷售的時(shí)間要比2016年少兩天。在調(diào)整后的基礎(chǔ)上，銷量漲幅達(dá)到5.6%，而這也是法國(guó)汽車銷量連續(xù)第三年保持增長(zhǎng)，成為僅次于德國(guó)和英國(guó)的歐洲第三大汽車市場(chǎng)。法國(guó)2016年和2015年的銷量漲幅分別達(dá)到5.1%和6.8%。

　　12月份的銷量下滑0.5%，但銷售時(shí)間比2016年少兩天。如果按照調(diào)整后的銷售時(shí)間，12月份的銷量漲幅則達(dá)到9.4%。

　　PSA集團(tuán)在加上收購(gòu)的歐寶品牌之后，2017年的銷量漲幅達(dá)到10%，而在12月份的漲幅則達(dá)到16%。標(biāo)致品牌2017年的銷量漲幅達(dá)到 9.2%，而在12月的銷量則攀升6.6%，主要受3008和5008跨界車影響。雪鐵龍去年的銷量同比增長(zhǎng)3.3%。而12月份則下滑2.3%。豪華車品牌DS上一年度的銷量跌幅達(dá)到24%，而12月份則下滑0.3%。歐寶2017年的銷量增長(zhǎng)6.3%，但12月份下滑5.6%。

　　雷諾集團(tuán)2017年在法國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)3.1%，但在12月份卻下滑4%。雷諾品牌去年的銷量微增2.1%，但在12月份的銷量下滑4%。廉價(jià)品牌達(dá)契亞去年的銷量增長(zhǎng)6.6%，而在12月份的銷量漲幅則達(dá)到12%。

　　大眾集團(tuán)去年在法國(guó)的銷量微增1.4%，西雅特品牌和斯柯達(dá)品牌的增長(zhǎng)一定程度上抵消了大眾品牌2.6%的跌幅，而前兩者2017年的漲幅均為14%。大眾品牌12月份的注冊(cè)量上漲4.4%，而奧迪品牌微增1.1%，基本與去年持平。

　　豐田則引領(lǐng)亞洲品牌在該市場(chǎng)的表現(xiàn)，漲幅達(dá)到14%，盡管12月份下滑1.7%�，F(xiàn)代起亞集團(tuán)當(dāng)中，起亞品牌表現(xiàn)較為搶眼，年度銷量漲幅達(dá)到11%，而12月份則微增1.9%�，F(xiàn)代品牌2017年的銷量增長(zhǎng)5%，但在12月份的銷量則增長(zhǎng)8.6%。日產(chǎn)去年在該市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)3.5%，但在12月份則下滑21%。

　　FCA集團(tuán)2017年的銷量同比增長(zhǎng)10%，其中菲亞特品牌漲幅達(dá)到9%。然而，集團(tuán)12月份的銷量下滑5.6%，而菲亞特12月的銷量則下滑12%。阿爾法羅密歐去年的銷量增長(zhǎng)26%，主要因推出了Stelvio SUV。Jeep品牌去年的銷量增幅達(dá)到9.1%。

　　奔馳去年的銷量漲幅達(dá)到9.6%，而在12月份的銷量則下滑1.1%。寶馬2017年度強(qiáng)勢(shì)收官，12月份的漲幅達(dá)到11%，而2017年整體的銷量則微增1.3%。福特品牌同比增長(zhǎng)6.6%，12月的漲幅達(dá)到1.1%。

　　柴油車銷量下滑

　　2017年全新柴油車份額跌破50%，為2000年來首次。柴油車去年的注冊(cè)量下滑5%，占比達(dá)到47%，而2016年的份額為52%。

　　柴油車五年前在法國(guó)銷量當(dāng)中的占比達(dá)到四分之三，但在大眾排放門事件之后，多個(gè)城市和國(guó)家都開始限制柴油引擎的使用。汽油引擎去年的注冊(cè)量達(dá)到14%，占比達(dá)到48%，盡管汽油車和柴油車的銷量差額僅在6,000輛左右。汽油車12月份的銷量漲幅達(dá)到9%。

　　電動(dòng)車2017年的注冊(cè)量增幅達(dá)到15%，但在12月份的跌幅則達(dá)到3.5%。在市場(chǎng)當(dāng)中的占比僅為1.2%。其中，混動(dòng)車型去年的占比達(dá)到48%，12月份的銷量漲幅達(dá)到10%，在整個(gè)市場(chǎng)的占比為3.25%。

　　輕型多功能車2017年的銷量同比增長(zhǎng)7%，在調(diào)整后的基礎(chǔ)上，漲幅達(dá)到7.8%。