剛剛過去的2017年，對于部分車企來說是異常艱難的一年。乘聯(lián)會1月9日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)市場廣義乘用車銷量為2423.8萬輛，同比增長僅為1.5%，中國車市微增長的“常態(tài)”依然在繼續(xù)。

　　而對于部分新興造車企業(yè)來說，2017年有著較快的發(fā)展速度，走進(jìn)消費(fèi)者視線不足兩年的的斯威汽車便是其中之一。汽車頭條APP日前獲悉，斯威汽車在兩款產(chǎn)品X7和X3在2017年累計銷售新車5萬余輛。渠道建設(shè)上目前已建立250家一級經(jīng)銷商，600多家銷售服務(wù)網(wǎng)點，基本覆蓋全國中小城市，并快速實現(xiàn)渠道下沉，部分重點區(qū)縣也基本覆蓋。

　　在營銷方面，通過與意甲豪門國際米蘭的合作，在突出了斯威汽車意大利品牌基因的同時，也吸引了不少年輕消費(fèi)的關(guān)注，并且開啟了中國自主品牌贊助歐洲頂級聯(lián)賽球隊的先河。

　　此外，斯威汽車的快速發(fā)展也吸引了不少曾就職于國外知名車企高管的加盟。在2017年，斯威汽車聘請寶馬前質(zhì)量總監(jiān)弗朗茲?高爾曼為斯威汽車首席質(zhì)量顧問，把控斯威產(chǎn)品的整個質(zhì)量體系；曾擔(dān)任奧迪首席外觀設(shè)計師，豐田歐洲首席設(shè)計師的科沃斯，出任斯威汽車意大利造型設(shè)計中心首席設(shè)計師職務(wù)，負(fù)責(zé)斯威汽車造型設(shè)計方面的工作。

　　同時，斯威汽車還與科大訊飛、高德等國內(nèi)多家智能互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，為斯威汽車提供了更為智能的語音控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)以帶給用戶豐富的智能體驗。

　　在2017年廣州車展期間，斯威汽車發(fā)布了“賓客2025”愿景，在品質(zhì)、品牌、智能科技發(fā)展和新能源方面提出了遠(yuǎn)期規(guī)劃。2018年，是落實“賓客2025”愿景的第一個年頭，斯威汽車為此也做好了準(zhǔn)備。

　　在1月2日斯威汽車官方微信中發(fā)布的2018年新年致辭中，斯威汽車董事長龔大興將“誠”和“信”作為2018年發(fā)展的主基調(diào)。“誠”即誠信，以真誠之心行信義之事；“信”即相信，成為一家值得信賴并受人尊重的企業(yè)。 不管是作為企業(yè)的核心價值觀還是2018年向著更高目標(biāo)全力沖刺的關(guān)鍵詞。斯威汽車身上有著重慶地域文化中不服輸和十足的干勁。

　　據(jù)了解，新的一年斯威汽車將圍繞“兩個1”目標(biāo)展開工作，即2018年實現(xiàn)年銷突破10萬輛，單品銷量實現(xiàn)月銷1萬輛。在2018年，斯威汽車將推出核心戰(zhàn)略產(chǎn)品全新車型S402，同時還將推出經(jīng)過大幅升級的2018款斯威X7。

　　在經(jīng)銷商體系建設(shè)上，斯威汽車將在兩年內(nèi)，在全國布局一級網(wǎng)絡(luò)接近400家，終端網(wǎng)點要接近1500家。除了網(wǎng)點數(shù)量，斯威汽車更重視經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營質(zhì)量。

　　在質(zhì)量管控上，斯威汽車將嚴(yán)格推行PPQ質(zhì)量管理體系，確保每一輛車都符合歐洲品質(zhì)和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時，通過建立嚴(yán)格的供應(yīng)商管理體系，并與國際知名的零部件供應(yīng)商開展合作，為打造一流品質(zhì)提供強(qiáng)大的支持。

　　新能源領(lǐng)域，斯威汽車推行“兩端走”戰(zhàn)略，一是在主流新能源技術(shù)領(lǐng)域打造純電乘用車產(chǎn)品。

　　2017年廣州車展期間，斯威旗下首款純電動緊湊型SUV車型EROE概念車亮相，該車擁有480KM的超長續(xù)航里程。按照斯威新能源發(fā)展規(guī)劃要求，斯威汽車在2025年，完成純電動等新能源汽車領(lǐng)域的全面布局。

　　一端純電乘用車產(chǎn)品，另一端打造純電動超跑。龔大興透露，電動超跑不會在中國做，如果做也是要在意大利做。發(fā)展新能源總體思路是“主流電動跟著走；純電超跑播下種�！蔽磥硭雇�汽車計劃今后成立單獨的新能源合資公司，未來以此為平臺，開發(fā)新能源技術(shù)，制造新能源汽車。