據(jù)美國(guó)媒體1月9日?qǐng)?bào)道，在拉斯維加斯舉辦的2018 CES展中，英特爾無(wú)人駕駛汽車首次亮相。100輛由該車型組建的無(wú)人駕駛車隊(duì)將接受路試。

　　英特爾的無(wú)人駕駛汽車裝有12個(gè)攝像頭，包括3個(gè)180度前置高清攝像頭，路況信息一覽無(wú)余，圖像處理器可以檢測(cè)到300米范圍內(nèi)的情況。新車還配有雷達(dá)、激光掃描儀和計(jì)算機(jī)技術(shù)等由Mobileye和英特爾提供的技術(shù)。

　　英特爾宣布，與上汽集團(tuán)和數(shù)字地圖公司四維圖新展開合作，在中國(guó)共同研發(fā)無(wú)人駕駛汽車和地圖。英特爾也參與了百度的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目阿波羅(Apollo)。本周一英特爾首款無(wú)人駕駛汽車亮相，公司還表示與多家汽車制造商進(jìn)行合作，以推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。

　　在今年的CES展上，英特爾總裁Brian Krzanich發(fā)表了開場(chǎng)的主旨演講，介紹了進(jìn)行路試的100輛無(wú)人駕駛汽車。

　　2017年英特爾以逾150億美元的價(jià)格收購(gòu)了無(wú)人駕駛技術(shù)公司Mobileye，英特爾宣布將組建100輛無(wú)人駕駛車隊(duì)，在美國(guó)、歐洲和以色列進(jìn)行路試。

　　無(wú)人駕駛無(wú)疑是此次CES展的焦點(diǎn)。初創(chuàng)企業(yè)、科技公司以及汽車制造商都想從這個(gè)新興領(lǐng)域中分到一杯羹。1月7日，芯片制造商英偉達(dá)(Nvidia)和優(yōu)步(Uber)宣布，優(yōu)步的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車將基于人工智能計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使用的芯片由英偉達(dá)提供。

　　此外英特爾還表示，200萬(wàn)輛寶馬、日產(chǎn)和大眾汽車將在2018年得到Mobileye的技術(shù)支持，打造高清地圖，隨后這種地圖可為無(wú)人駕駛汽車提供導(dǎo)航服務(wù)。