4月9日，隨著第500萬輛汽車在鹽城第三工廠成功下線，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式宣布其整車產(chǎn)銷達(dá)到500萬輛，成為第9家達(dá)成該體量的中國合資乘用車企業(yè)。談及企業(yè)的中長期規(guī)劃，蘇南永再度強調(diào)，東風(fēng)悅達(dá)起亞計劃在2025年躋身中國汽車行業(yè)第一陣營。

　　在500萬輛產(chǎn)銷達(dá)成紀(jì)念活動上，東風(fēng)悅達(dá)起亞表示，將圍繞2018“顧客感謝年”經(jīng)營方針，未來在產(chǎn)品、服務(wù)、市場營銷與公益活動等層面開展一系列活動。同時，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永透露了品牌下一步產(chǎn)品規(guī)劃：將持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)有車型的升級換代，分階段擴大整體產(chǎn)品線。從2018年到2020年，包括新能源汽車在內(nèi)，將投放18款全新和改款車型。在新能源汽車方面，將重點研發(fā)插電式混合動力和純電動汽車。

　　2002年，東風(fēng)集團、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社三方合作，正式建立東風(fēng)悅達(dá)起亞。從2002年到2010年，東風(fēng)悅達(dá)起亞用8年時間實現(xiàn)了第一個百萬產(chǎn)量；隨后，又分別用28個月、21個月和20個月，實現(xiàn)了三個百萬產(chǎn)量的突破；2016年2月產(chǎn)量突破400萬輛；2018年4月第500萬輛整車下線。蘇南永將這一突破歸功于產(chǎn)能擴充、完善的產(chǎn)品序列、銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建以及多元化的營銷手段。

　　截至目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞在售車型達(dá)13款，覆蓋轎車和SUV兩大陣營。轎車方面由K5領(lǐng)銜的K系列車型累計市場銷量超過218萬輛。而在SUV陣營中，獅跑和智跑市場銷量合計近100萬輛。KX系列車型雖“資歷尚淺”，也創(chuàng)造了超過26萬輛的銷量成績。

　　盡管在細(xì)分市場有著均衡的表現(xiàn)、產(chǎn)銷也順利突破500萬輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國汽車市場的地位相對穩(wěn)固。但應(yīng)當(dāng)看到從2016年起，中國汽車市場正式揮別高歌猛進(jìn)的“黃金十年”，走入了低速增長的“新常態(tài)”。東風(fēng)悅達(dá)起亞的增長也放慢了腳步。在這一階段，汽車產(chǎn)業(yè)整體低迷，消費升級趨勢顯著，品牌競爭日益加劇，東風(fēng)悅達(dá)起亞需要面對前所未有的發(fā)展挑戰(zhàn)和經(jīng)營考驗。同樣在近兩年，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的浪潮已經(jīng)席卷整個汽車市場。新能源汽車作為國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和《中國制造2025》十大重點領(lǐng)域之一，正在成為下一輪車企競爭發(fā)展的新引擎。智能汽車也隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，受到越來越多消費者的歡迎和期待。

　　去年，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了2025NTF發(fā)展戰(zhàn)略，計劃通過高端技術(shù)拉動企業(yè)發(fā)展，力爭在2025年躋身中國汽車行業(yè)第一陣營。東風(fēng)悅達(dá)起亞目前已推出K5混合動力車和純電動汽車華騏300E，2018年計劃再推出2款新能源車型。截至2020年，企業(yè)將投放1款D2級插電式混合動力轎車、1款小型SUV電動車、1款C2級電動轎車、1款C2級插電式混合動力轎車等4款新能源汽車。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將加大在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)投入，推進(jìn)車身輕量化、氫動力汽車、48V混合動力車等高端電動技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。

　　同時，東風(fēng)悅達(dá)起亞與百度合作，在2017年推出了國內(nèi)首款合資品牌互聯(lián)網(wǎng)轎車——新e代福瑞迪。接下來，智能互聯(lián)科技將在更多車型上進(jìn)行應(yīng)用。起亞汽車的DRIVE WiSE自動駕駛技術(shù)也將在東風(fēng)悅達(dá)起亞的汽車產(chǎn)品上加以強化。通過推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、無人駕駛等先進(jìn)智能汽車技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，東風(fēng)悅達(dá)起亞將為中國消費者開創(chuàng)以汽車為生活中心的“Car to life”時代。

　　500萬輛產(chǎn)銷規(guī)模像是一件披風(fēng)，將過往的輝煌、挑戰(zhàn)、成就、挫折統(tǒng)統(tǒng)覆蓋。對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，這500萬輛可能僅僅是一張入場券，代表著品牌具備了知名度、競爭力和話語權(quán)。但東風(fēng)悅達(dá)起亞將要面對的是合資品牌老牌勁旅的抵抗和自主品牌極速成長的沖擊，可行的中長期規(guī)劃是第一步，究竟如何一步步走向夢寐以求的位置，且讓我們拭目以待。