長(zhǎng)安聯(lián)手比亞迪 新能源圈再添合縱聯(lián)盟
近期,長(zhǎng)安汽車與多方展開(kāi)了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”,更在與BAT和后市場(chǎng)中動(dòng)作頻繁。緊接著,4月17日,長(zhǎng)安汽車和比亞迪汽車在重慶正式簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作框架協(xié)議,表示雙方將在新能源汽車領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。
據(jù)悉,本次長(zhǎng)安汽車和比亞迪將共同針對(duì)新能源汽車電驅(qū)三合一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、匹配、試驗(yàn)、生產(chǎn)等,完成電驅(qū)三合一開(kāi)發(fā),達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài),預(yù)計(jì)將在明年首先搭載長(zhǎng)安某款車型上市。
近年來(lái),在節(jié)能減排需求和政府補(bǔ)貼、限行限購(gòu)、雙積分等政策的聯(lián)合推動(dòng)下,中國(guó)汽車市場(chǎng)正迎來(lái)新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”。但是,在數(shù)量不斷增加、產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的同時(shí),新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)成為首要解決的問(wèn)題之一。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)簡(jiǎn)稱電驅(qū),作為整車的動(dòng)力輸出單元,決定了電動(dòng)車的動(dòng)力性能,故被稱為電動(dòng)汽車的“心臟”。本次長(zhǎng)安汽車與比亞迪汽車聯(lián)手合作,意在綜合雙方各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,共同完成電驅(qū)三合一開(kāi)發(fā),分別搭載各自工程化平臺(tái)車型應(yīng)用,最終產(chǎn)出具備高性能、高集成、輕量化、低成本競(jìng)爭(zhēng)等優(yōu)勢(shì)的新能源汽車,并達(dá)到量產(chǎn)批準(zhǔn)狀態(tài)。
目前,長(zhǎng)安汽車在國(guó)家發(fā)改委剛剛公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中,以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一,研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車行業(yè)第一。比亞迪則在電驅(qū)領(lǐng)域上發(fā)展較好,2017年比亞迪新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量位居行業(yè)第一。
此次長(zhǎng)安汽車和比亞迪的合作在符合雙方共同發(fā)展愿景的同時(shí)將為中國(guó)新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)更多可能。長(zhǎng)安汽車表示,與比亞迪在新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)展開(kāi)合作,既是對(duì)彼此的信任,也是順應(yīng)時(shí)代大環(huán)境的選擇。
對(duì)于新能源汽車,長(zhǎng)安汽車一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新,從2001年開(kāi)始新能源技術(shù)研究,構(gòu)建了強(qiáng)大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力。
2017年,長(zhǎng)安汽車發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”:通過(guò)“千億行動(dòng)”“萬(wàn)人研發(fā)”“伙伴計(jì)劃”“極致體驗(yàn)”四大戰(zhàn)略行動(dòng),實(shí)現(xiàn)2025年停售傳統(tǒng)意義的燃油車,實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。之后,長(zhǎng)安汽車宣布成立新能源事業(yè)部,標(biāo)志著長(zhǎng)安新能源事業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新征程,此次和比亞迪的合作則更說(shuō)明了長(zhǎng)安汽車專注新能源汽車的決心。
長(zhǎng)安汽車目前已形成獨(dú)有的全球研發(fā)格局,在積極發(fā)展自主品牌的同時(shí),長(zhǎng)安汽車正在與蔚來(lái)汽車、博世集團(tuán)、寧德時(shí)代、滴滴集團(tuán)、騰訊等企業(yè)在多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展深度創(chuàng)新合作,此次與比亞迪汽車合作只是開(kāi)端,長(zhǎng)安汽車表示,后續(xù)雙方將在更多領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,為新能源市場(chǎng)增添強(qiáng)有力的產(chǎn)品,共推新能源綠色出行未來(lái)。

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