近日，我們獲悉，位于德國慕尼黑下施萊斯海姆的寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用。據(jù)了解，研發(fā)中心可提供23,000平方米的辦公空間，可最多容納500輛汽車，約1800名員工在此工作，涵蓋從軟件開發(fā)到道路測(cè)試各個(gè)領(lǐng)域。

　　在啟動(dòng)儀式上，寶馬集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景演示了高度自動(dòng)駕駛（第四級(jí)）、完全自動(dòng)駕駛（第五級(jí)）的應(yīng)用場(chǎng)景，以及與客戶互動(dòng)的方式。一輛BMW 7系研發(fā)原型車展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)有可能對(duì)未來出行產(chǎn)生的改變。進(jìn)入車內(nèi)，由于完全自動(dòng)駕駛（第五級(jí)）下不再需要駕駛員，乘客可以通過后排娛樂控制系統(tǒng)開啟旅程。目的地已經(jīng)提前通過智能手機(jī)發(fā)送到車機(jī)端，車主不需要進(jìn)一步操作。待車輛確認(rèn)所有乘員都系好安全帶后再出發(fā)。

　　目前，寶馬集團(tuán)正在與合作伙伴一同致力于行業(yè)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)、以及后端系統(tǒng)的建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和安全的高度自動(dòng)駕駛（第三級(jí)）和完全自動(dòng)駕駛（第四級(jí)）的實(shí)踐，這些工作將在下施萊斯海姆的自動(dòng)駕駛研發(fā)中心完成。

　　根據(jù)規(guī)劃，研發(fā)中心將重新調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，設(shè)立80個(gè)特性團(tuán)隊(duì)（包括指跨專業(yè)的、面向最終用戶交付完整價(jià)值的團(tuán)隊(duì)）。特性團(tuán)隊(duì)可長期穩(wěn)定存在，這種合作利于打磨高效的團(tuán)隊(duì)合作，保證穩(wěn)定的高質(zhì)量。

　　2017年，寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）建立起行業(yè)第一個(gè)開放式的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)。計(jì)劃于2021年上市的BMW iNEXT，能滿足第三到第五級(jí)自動(dòng)駕駛的安全技術(shù)要求。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著寶馬集團(tuán)德國慕尼黑下施萊斯海姆自動(dòng)駕駛研發(fā)中心的正式啟用，自動(dòng)駕駛將是寶馬集團(tuán)發(fā)展的重點(diǎn)，未來交通出行將是寶馬駛?cè)胂乱粋�(gè)百年的基石。