就像四年前剛推出時(shí)的一樣，新CS75欲再次樹立自主緊湊型SUV產(chǎn)品力標(biāo)桿。

　　有時(shí)候，我們對(duì)國(guó)有車企指望太低；有時(shí)候，我們對(duì)民營(yíng)自主品牌期望太高。

　　不信你們看。根據(jù)有媒體3月榜單，長(zhǎng)安汽車以累計(jì)銷294,171輛排名一季度自主品牌乘用車銷量榜第二；而整個(gè)2017年，長(zhǎng)安汽車銷1,062,716輛，同樣以破百萬(wàn)的雄姿屹立在第二名。

　　別忘了，相比吉利和長(zhǎng)城這些冒尖的民營(yíng)自主品牌，長(zhǎng)安可是個(gè)國(guó)有車企。是的，當(dāng)我們各種抨擊國(guó)企讓了市場(chǎng)卻沒(méi)學(xué)到技術(shù)時(shí)，長(zhǎng)安汽車用實(shí)際銷量悄悄地為國(guó)企正名：長(zhǎng)安汽車不一樣。

　　所以，問(wèn)題就來(lái)了，同樣是國(guó)有車企，長(zhǎng)安汽車為什么不一樣？或者，為什么顯得那么出類拔萃？這就回到如何評(píng)價(jià)一個(gè)車企的問(wèn)題，而如何正確評(píng)價(jià)一個(gè)車企，一句話遠(yuǎn)不及一款車所反映的多。

　　   “長(zhǎng)安設(shè)計(jì)IP”又一力作

　　時(shí)間回?fù)艿?014年北京車展，彼時(shí)，面對(duì)風(fēng)口上的SUV浪潮，裹挾著百年工業(yè)史的長(zhǎng)安正式發(fā)布CS75車型，并成為當(dāng)年車展最重磅車型之一。四年后，同樣是北京車展，長(zhǎng)安再攜新CS75沖擂而來(lái)，并于4月25日車展首日正式亮相上市，售價(jià)區(qū)間為9.98～15.98萬(wàn)元。

　　相比四年前的空白，這次，CS75以累計(jì)銷量超過(guò)70萬(wàn)輛的輝煌戰(zhàn)績(jī)，令新CS75可以信誓旦旦劍指未來(lái)，加上越級(jí)的產(chǎn)品力，CS75再次成為本屆車展重磅車型之一，也向我們?cè)V說(shuō)著長(zhǎng)安到底為何不一樣。

　　一花一世界，一車一車企。有時(shí)候通過(guò)一款車就可看出一個(gè)車企實(shí)力幾何，透過(guò)新CS75渾身散發(fā)的氣質(zhì)，我們可以窺見(jiàn)，相比其它幾個(gè)國(guó)企，長(zhǎng)安的成功絕非偶然。

　　現(xiàn)在有些自主品牌都在互拼設(shè)計(jì)，但是若論自主品牌設(shè)計(jì)的開路先鋒，必然是長(zhǎng)安汽車。2013年8月，長(zhǎng)安致尚XT（逸動(dòng)XT）正式上市，由于設(shè)計(jì)極度出眾，隨后被譽(yù)為“中國(guó)最美兩廂車”。毫不夸張地說(shuō)，即使到現(xiàn)在，致尚XT依然可以勇奪最美兩廂車的殊榮，這反映了長(zhǎng)安汽車設(shè)計(jì)功底的深厚。

　　具體到長(zhǎng)安新CS75的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師保留了SUV的硬朗設(shè)計(jì)元素，同時(shí)引入時(shí)尚與精致的都市風(fēng)。比如前臉取締“拼音標(biāo)志”改用長(zhǎng)安“V標(biāo)志”，并應(yīng)用時(shí)下流行的大嘴式橫向貫通進(jìn)氣格柵，搭配精致電鍍格柵飾條，使得整個(gè)前臉渾然一體，加上動(dòng)感鍍鉻包邊套件，勾勒出新CS75的品質(zhì)感。

　　而尾部與前臉相呼應(yīng)，采用橫向貫通式造型尾燈設(shè)計(jì)，由33顆LED芯片組成LED光帶，科技感十足，內(nèi)部C形光帶設(shè)計(jì)再次與前臉巧妙呼應(yīng)，效果是營(yíng)造優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感，但長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)師也在告訴我們：新CS75每個(gè)設(shè)計(jì)元素都有章法可言，外形整體渾然天成，而不是其它一些自主品牌的簡(jiǎn)單拼湊。

　　一般而言，相較外觀，內(nèi)飾水平更能彰顯出車企的造車功底，因?yàn)橥庥^更多只是“看”，而內(nèi)飾除了要好看，還要好用、耐用，大到整體布局，小至一個(gè)按鈕阻尼調(diào)教。而新CS75依然延續(xù)著長(zhǎng)安汽車高超的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

　　比如以駕乘者為中心自然優(yōu)雅延伸的主儀表臺(tái)，不但更大程度契合人體操作體驗(yàn)，更以豐富的有層次的細(xì)節(jié)表現(xiàn)將空間立體感、科技感優(yōu)雅呈現(xiàn)，營(yíng)造了中國(guó)古典文化中“山水層疊”的意境，帶來(lái)開闊的空間感。

　　還有四幅平底方向盤、液晶儀表盤與一體式鋼琴觸摸面板，讓CS75的內(nèi)飾科技感噴薄而出。儀表板及門內(nèi)飾板采用軟皮包覆，座椅運(yùn)用單雙縫線交替，CS刺繡圖案點(diǎn)綴其中，等等，方寸之間盡顯格調(diào)與品位。

　　  重塑緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)力

　　一個(gè)難以忽視的事實(shí)是，伴隨與日俱增的汽車保有量，行駛路況變得更加復(fù)雜多變，結(jié)果是駕駛者的開車壓力與疲憊感陡增，尤其是日益增長(zhǎng)的新司機(jī)們。所以，為了緩解駕駛者的壓力，汽車向智能化邁進(jìn)是大勢(shì)所趨。而長(zhǎng)安深知這一點(diǎn)。

　　為此，長(zhǎng)安給新CS75配備了眾多智能駕駛輔助功能，比如APA4.0代客泊車系統(tǒng)、飛屏互動(dòng)、智能語(yǔ)音、全時(shí)在線、ACC全速自適應(yīng)巡航、360度環(huán)視行車記錄、博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)、LCDA智能并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警等。

　　而其它一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如博越、傳祺GS4等，要么沒(méi)有這些配置，要么同樣配置下價(jià)格更貴。比如搭載PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)的CS75起步價(jià)僅13.68萬(wàn)，而博越的起步價(jià)是15.18萬(wàn)起，長(zhǎng)安CS75的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

　　另外，這套法雷奧APA4.0代客泊車系統(tǒng)也值得一提，長(zhǎng)安汽車表示新CS75是目前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車中率先搭載該技術(shù)的車型，屬于L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。工作時(shí)全程無(wú)需駕乘者操作車輛，系統(tǒng)通過(guò)12顆超聲波雷達(dá)精準(zhǔn)探測(cè)，即可在發(fā)現(xiàn)停車位后實(shí)行一鍵自動(dòng)泊車，適用于水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水平泊出等場(chǎng)景。如果遇到?jīng)]有足夠空間開啟車門的垂直泊車位，可在車外通過(guò)遙控鑰匙將車輛自動(dòng)駛出或駛?cè)搿?/p>

　　從外觀、內(nèi)飾到智能輔助駕駛，新CS75給我們帶來(lái)太多驚喜，且大有重塑自主緊湊型SUV市場(chǎng)之勢(shì)，但這些只是一部分，作為一個(gè)大改款，新CS75還有更多想象。

　　比如動(dòng)力方面，新CS75搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的中國(guó)芯——全新藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能得到全面提升，最大功率達(dá)到131KW，最大扭矩為265N·m，性能參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手；同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1450rpm即可達(dá)到265N.m的峰值扭矩，動(dòng)力澎湃、響應(yīng)迅捷。而自動(dòng)擋車型選用愛(ài)信第三代6AT變速箱，閥體集成電磁油泵，可實(shí)現(xiàn)怠速啟停功能，采用更大的液力變矩器減振行程，實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速的鎖止功能，換擋快速平穩(wěn)。

　　據(jù)悉，這套全新藍(lán)鯨直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載德?tīng)柛Ｔ�裝高壓共軌直噴系統(tǒng)，一個(gè)沖程內(nèi)可實(shí)現(xiàn)最多5次的燃油噴射(通常發(fā)動(dòng)機(jī)最多只會(huì)進(jìn)行兩次噴射)，是目前世界范圍內(nèi)已量產(chǎn)機(jī)型中噴射次數(shù)最多的，噴射壓力達(dá)普通噴油系統(tǒng)的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；同時(shí)配備的霍尼韋爾新一代增強(qiáng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更充沛，加速性能更優(yōu)越。

　　至于油耗方面，新CS75選用德?tīng)柛�STT怠速啟停系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)起步自動(dòng)點(diǎn)火、空擋怠速熄火等功能，工況節(jié)油約15%，降低二氧化碳排放6%；同時(shí)運(yùn)用水冷中冷系統(tǒng)技術(shù)、低摩擦技術(shù)等多種節(jié)油技術(shù)，大大提升節(jié)油效果，可令工況油耗降至6.5L/100km。