據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日通用汽車(chē)公司警告美國(guó)政府，如果后者加征汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，公司將面臨縮減在美業(yè)務(wù)。上周五收盤(pán)時(shí)，通用汽車(chē)股價(jià)下跌2.8%，低至39.40美元。

　　今年5月，特朗普政府對(duì)進(jìn)口車(chē)輛是否構(gòu)成國(guó)家安全威脅展開(kāi)調(diào)查，之后特朗普多次威脅要對(duì)車(chē)輛征收20%的進(jìn)口關(guān)稅。作為美國(guó)最大的汽車(chē)制造商，通用汽車(chē)在美國(guó)商務(wù)部發(fā)表的評(píng)論中說(shuō)道，過(guò)于繁重的關(guān)稅或?qū)��?dǎo)致通用公司縮小規(guī)模，大量減少就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)降低公司在海內(nèi)外的影響力。通用汽車(chē)在美國(guó)擁有47家工廠，約110000名員工，每年從美國(guó)零件供應(yīng)商那里購(gòu)買(mǎi)價(jià)值數(shù)百億美元的零部件。自2009以來(lái)，通用已在美國(guó)制造業(yè)投入了超過(guò)220億美元。

　　通用公司在墨西哥和加拿大均有工廠生產(chǎn)銷(xiāo)往美國(guó)的汽車(chē)，而加征關(guān)稅可能會(huì)抬高售價(jià)，降低銷(xiāo)量。除了增加生產(chǎn)成本，通用汽車(chē)還表示：“這項(xiàng)決策會(huì)影響投資商的投資，工作崗位減少，員工福利降低，離職率更高。而缺少投資和足夠的勞動(dòng)力將延誤技術(shù)研發(fā)的進(jìn)度。”據(jù)悉，特朗普目前正在向加拿大和墨西哥施壓，欲使后者同意在重新談判的北美自由貿(mào)易協(xié)定中讓步。通用汽車(chē)仍然擔(dān)憂：“進(jìn)口關(guān)稅過(guò)于繁重的話，可能會(huì)使像通用汽車(chē)這樣的美國(guó)企業(yè)從全球市場(chǎng)中分離出來(lái)�！�

　　周五豐田汽車(chē)公司也發(fā)表了反對(duì)關(guān)稅的評(píng)論，稱這項(xiàng)決策將“威脅美國(guó)制造業(yè)、出口業(yè)、國(guó)內(nèi)就業(yè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮”。豐田公司指出，特朗普曾多次鼓勵(lì)豐田在美國(guó)進(jìn)行投資，最近一次，豐田與馬自達(dá)合資在美國(guó)亞拉巴馬州投入13億美元建造裝配廠�！斑@些投資反映出我們對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和政府減稅能力的信心。”豐田汽車(chē)表示。在美國(guó)投資的汽車(chē)廠商主要來(lái)自日本、德國(guó)和韓國(guó)，他們都是美國(guó)最親密的盟友。豐田公司補(bǔ)充說(shuō)：“很難預(yù)見(jiàn)他們中的任何一個(gè)與美國(guó)發(fā)生武裝沖突，或者切斷國(guó)防物資的供應(yīng)，如果這樣做的話，美國(guó)只需要奪取他們?cè)诿绹?guó)的工廠就可以獲得資源�！� 周四，豐田北美首席執(zhí)行官Jim Lentz在華盛頓與議員就貿(mào)易問(wèn)題舉行會(huì)議。

　　本周三兩大汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)警告說(shuō)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收25%的關(guān)稅將大幅抬高車(chē)輛價(jià)格，威脅個(gè)人自用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支出。美國(guó)商務(wù)部沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論，而表示計(jì)劃在7月19-20日舉行兩天的聽(tīng)證會(huì)。商務(wù)部長(zhǎng)Wilbur Ross上周聲稱，他將在7月下旬或8月結(jié)束對(duì)進(jìn)口車(chē)輛是否威脅國(guó)家安全的調(diào)查。