此前，由于零件供應(yīng)出現(xiàn)問題，雪佛蘭宣布將于5月24日起，對科爾維特的生產(chǎn)停止一周，6月1日恢復(fù)生產(chǎn)。日前，最新消息顯示，供應(yīng)鏈問題仍未得到解決，科爾維特將延長停產(chǎn)時(shí)間。受此原因，此前計(jì)劃于7月正式亮相的科爾維特Z06 C8也可能延后其發(fā)布時(shí)間。

　　雪佛蘭發(fā)言人Trevor Thompkins此前表示：“由于零部件供應(yīng)問題，通用位于肯塔基州的鮑靈格林組裝廠將于5月24日起停產(chǎn)一周。本次供應(yīng)問題與全球半導(dǎo)體芯片問題無關(guān)，我們預(yù)計(jì)該工廠將于6月1日恢復(fù)正常運(yùn)行�！比涨皳�(jù)最新消息顯示，零部件供應(yīng)不足的問題并未得到解決，所以停產(chǎn)周期將進(jìn)行延長。

　　這是今年鮑靈格林組裝廠第二次因零部件供應(yīng)問題而暫停生產(chǎn)。在今年3月份，雪佛蘭宣布該工廠將于3月1日至3月5日停產(chǎn)，2021款雪佛蘭科爾維特C8 Stingray的生產(chǎn)將受到影響，其問題同樣來自“零部件供應(yīng)不足”。

　　值得一提的是，鮑靈格林組裝工廠已經(jīng)開始試生產(chǎn)科爾維特Z06 C8，這款車型已經(jīng)完成了量產(chǎn)前最后的性能測試。按照此前計(jì)劃，新車將于7月18日正式亮相。但隨著工廠的停擺，科爾維特Z06 C8的發(fā)布時(shí)間或許也將延后。