上周，幾家新造車企業(yè)紛紛公布了7月份的交付量。讓人出乎意料的是，一直作為“老大哥”的蔚來(lái)，單月交付量在6月份首次突破8,000輛之后，上個(gè)月竟然出現(xiàn)了環(huán)比下滑，并且被小鵬和理想同時(shí)反超。尤其是只靠一款車打天下的理想，7月份交付了近8,600輛，比蔚來(lái)6月份的交付量還要高。順理成章的，理想ONE也成為新造車企業(yè)中，7月份最受歡迎的車型。不過(guò)，觀察今年前7個(gè)月的累計(jì)交付量，蔚來(lái)以近5萬(wàn)輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先，小鵬和理想組成第二梯隊(duì)，哪吒和零跑形成第三集團(tuán)。

　　蔚來(lái)7月交付量環(huán)比下滑 但總成績(jī)依然領(lǐng)先

　　7月份，蔚來(lái)共交付7,931輛新車，較去年同期大幅增長(zhǎng)了124.5%，不過(guò)去創(chuàng)紀(jì)錄的月份相比，卻出現(xiàn)了1.9%的環(huán)比下滑。今年1-7月，蔚來(lái)的累計(jì)交付量達(dá)到49,887輛，超越了2020年全年的成績(jī)。具體來(lái)看，全新ES8在7月份交付了1,702輛，環(huán)比增長(zhǎng)了13.6%，而ES6和EC6則都是呈環(huán)比下滑的狀態(tài)，分別交付了3,669輛、2,560輛。當(dāng)然，月交付量有波動(dòng)是很正常的，從今年的累計(jì)交付量來(lái)看，蔚來(lái)依然是遙遙領(lǐng)先。

　　進(jìn)入2021年以來(lái)，可以明顯感覺(jué)到，蔚來(lái)布局的方向更多了，步子走的也越來(lái)越扎實(shí)。3月份，江淮汽車與蔚來(lái)控股簽署合資意向書，雙方將合資設(shè)立江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司。隨后在4月上旬，蔚來(lái)先后迎來(lái)了ET7首臺(tái)生產(chǎn)線車身的下線，以及第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車的下線。4月16日，蔚來(lái)第二代換電站落成，開(kāi)啟了新一輪的充換電渠道的擴(kuò)建。4月29日，規(guī)劃整車產(chǎn)能每年100萬(wàn)輛的蔚來(lái)新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式開(kāi)工，運(yùn)營(yíng)主體正是之前成立的江來(lái)制造。

　　5月6日，蔚來(lái)正式發(fā)布挪威戰(zhàn)略，宣布進(jìn)入挪威市場(chǎng)。5月24日，蔚來(lái)與江淮汽車、江來(lái)制造就聯(lián)合制造蔚來(lái)汽車和相關(guān)費(fèi)用安排達(dá)成制造協(xié)議，從2021年5月到2024年5月，江淮汽車將繼續(xù)生產(chǎn)ES8，ES6，EC6，ET7以及今后可能誕生的其他車型。此外，江淮汽車將把生產(chǎn)能力擴(kuò)大到每年24萬(wàn)輛。7月上旬，蔚來(lái)首批換電站和超充樁正式發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)8月初抵達(dá)挪威。隨后在7月下旬，首批用于交付挪威用戶的蔚來(lái)ES8正式發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)將于今年9月在當(dāng)?shù)亻_(kāi)放預(yù)訂和交付。

　　小鵬繼續(xù)刷新交付記錄 7月邁過(guò)8,000輛門檻

　　小鵬汽車在7月份共交付8,040輛新車，較六月環(huán)比激增22%。同時(shí)，這是小鵬汽車月交付量首次突破8,000輛大關(guān)，并且大幅刷新了上月剛剛打破的歷史月交付紀(jì)錄。2021年前七個(gè)月，小鵬汽車已累計(jì)交付38,778輛新車，是去年全年交付量的1.4倍。具體來(lái)看，小鵬P7繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，7月共交付6,054輛，連續(xù)3個(gè)月打破該車型的月度交付紀(jì)錄。自去年啟動(dòng)交付以來(lái)，小鵬P7的累計(jì)交付量已經(jīng)突破4萬(wàn)輛。

　　今年7月7日，小鵬汽車正式登陸香港聯(lián)交所，成為“港股智能電動(dòng)車第一股”，所得款項(xiàng)凈額約137.81億港元。此次募集的資金中，45%將用于拓展產(chǎn)品組合及開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的技術(shù)，35%將用于加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張，10%將用于提升生產(chǎn)能力，10%用于一般公司運(yùn)營(yíng)用途。接下來(lái)，小鵬還有兩款新車即將交付。小鵬G3i已于7月9日正式發(fā)布，計(jì)劃9月開(kāi)啟交付。小鵬P5也在7月17日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間16-23萬(wàn)元。待這兩款新車實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付后，將進(jìn)一步推動(dòng)小鵬汽車的交付量再創(chuàng)新高。

　　今年4月份，小鵬汽車與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署投資協(xié)議，計(jì)劃建設(shè)一座整車及動(dòng)力總成工廠。7月底，小鵬汽車武漢項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目占地約1500畝，將建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅(qū)等工藝車間，規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元以上。據(jù)小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬介紹，武漢項(xiàng)目將落地小鵬汽車的第三代智能平臺(tái)，將是小鵬汽車的第一個(gè)全球化平臺(tái)。武漢項(xiàng)目的布局，將加速小鵬汽車產(chǎn)能的釋放。

　　理想7月交付量獨(dú)占鰲頭 9月過(guò)萬(wàn)不是夢(mèng)？

　　理想汽車在7月份共交付8,589輛理想ONE，單月交付量首次超過(guò)八千輛，同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%，環(huán)比2021年6月增長(zhǎng)11.4%，并且超越蔚來(lái)奪得7月交付量冠軍。2021年前七個(gè)月，理想汽車的累計(jì)交付量達(dá)到38,743輛，僅落后小鵬汽車35輛。此前，理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想以及理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說(shuō)，2021款理想ONE的目標(biāo)是到今年的9月份月銷量破萬(wàn)。按照這樣的勢(shì)頭來(lái)看，莫非理想汽車真的可以憑借一款車實(shí)現(xiàn)單月交付量過(guò)萬(wàn)？

　　7月底，理想汽車通過(guò)了港交所的上市聆訊，即將成為繼小鵬汽車之后，第二家回歸港股的造車新勢(shì)力中概股。8月初，理想汽車正式啟動(dòng)香港公開(kāi)發(fā)售計(jì)劃及公司A類普通股于香港聯(lián)交所主板上市計(jì)劃，全球發(fā)售1億股，包含香港公開(kāi)發(fā)售1,000萬(wàn)股新的A類普通股，國(guó)際發(fā)售9,000,000萬(wàn)股新的A類普通股。香港公開(kāi)發(fā)售的發(fā)售價(jià)將不超過(guò)每股150港元，預(yù)計(jì)于8月12日開(kāi)始在香港聯(lián)交所買賣。

　　據(jù)悉，理想擬將全球發(fā)售募集資金凈額用于研發(fā)高壓純電動(dòng)汽車技術(shù)、平臺(tái)及未來(lái)車型、智能汽車及自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來(lái)增程序電動(dòng)車型；擴(kuò)大產(chǎn)能、擴(kuò)張零售門店與交付及服務(wù)中心、推出高功率充電網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷及推廣。按照計(jì)劃，理想將會(huì)在2022年推出一款全尺寸豪華智能SUV，基于正在研發(fā)全新的X平臺(tái)打造，配備新一代的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。從2023年起，理想每年至少推出兩款高壓純電動(dòng)車型。看起來(lái)，月交付量奪冠只是開(kāi)始，理想汽車要發(fā)力了。

　　哪吒月交付量首次超6,000 距離“蔚小理”還有多少遠(yuǎn)？

　　哪吒汽車7月份共交付6,011輛新車，同比增長(zhǎng)392%。這是該品牌月交付量首次突破6,000輛，創(chuàng)造了歷史新高。2021年1-7月，哪吒汽車的累計(jì)交付量達(dá)到了27,115輛，已連續(xù)六個(gè)月刷新單月交付記錄。在此前的5月份，哪吒憑借4508輛的交付量超越理想挺入前三，隨后很多人認(rèn)為哪吒已經(jīng)具備了躋身第一梯隊(duì)的實(shí)力，新造車企業(yè)的代名詞，也貌似從“蔚小理”變成了“蔚小理哪”。果真如此么？另外，哪吒今年的目標(biāo)是超過(guò)5萬(wàn)輛。目前來(lái)看，恐怕很難達(dá)成了。

　　今年5月11日，哪吒汽車與360集團(tuán)共同宣布正式開(kāi)啟合作造車。360集團(tuán)在完成全部戰(zhàn)略投資后，將成為哪吒汽車的第2大股東。隨后在5月22日，哪吒汽車迎來(lái)第4萬(wàn)輛新車的下線。6月份，哪吒推出首批用戶定義系列車型。同時(shí)，為了進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi)者參與共創(chuàng)，哪吒還特意推出了首期價(jià)值1億元的用戶基金，廣泛征集用戶的創(chuàng)意和建議，邀請(qǐng)用戶來(lái)定義產(chǎn)品和服務(wù)，該基金將在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)回饋給消費(fèi)者。

　　當(dāng)然，近期哪吒最出圈的事情當(dāng)屬高管建議請(qǐng)吳亦凡代言被開(kāi)除。8月3日，哪吒市場(chǎng)負(fù)責(zé)人彭鋼在工作微信群里提出，請(qǐng)吳亦凡做代言人。很快，哪吒汽車便在微博平臺(tái)上發(fā)布聲明稱，公司個(gè)別人員相關(guān)言論嚴(yán)重挑戰(zhàn)社會(huì)價(jià)值觀，帶來(lái)極其惡劣的影響，違背公司原則和宗旨，決定開(kāi)除彭鋼以及群里所有發(fā)表不當(dāng)言論的人員。隨后，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇與投資方360集團(tuán)幾乎在同一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)了這則聲明。這件事是否會(huì)影響哪吒的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們下月見(jiàn)分曉。

　　零跑汽車野心不小 先看看零跑C11的表現(xiàn)再說(shuō)

　　7月份，零跑汽車的訂單量達(dá)到6,540輛，環(huán)比增長(zhǎng)59%，完成交付4,404輛，同比增長(zhǎng)666%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。其中，零跑T03的單月訂單量為6,125輛，環(huán)比增長(zhǎng)63%，完成交付4,283輛，環(huán)比增長(zhǎng)14%。今年1-7月，零跑汽車的總訂單量達(dá)到28,055輛，完成交付26,148輛，落后哪吒汽車不到1,000輛。在一定程度上將，最容易被忽略、被輕視的零跑汽車，已經(jīng)跟上了大部隊(duì)的節(jié)奏。

　　今年7月份，零跑金華AI工廠首臺(tái)整車正式下線。隨著零跑獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這家新造車企業(yè)正式步入2.0時(shí)代，成為真正具備智能汽車自研，智產(chǎn)，銷售，服務(wù)一體化完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。與此同時(shí)，零跑汽車還對(duì)外正式公布了2.0戰(zhàn)略，包含到2025年實(shí)現(xiàn)年銷量80萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　在產(chǎn)品端，零跑汽車將在2025年底前推出8款車型，覆蓋35萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，隨后在2022年正式進(jìn)軍海外市場(chǎng)。其中，零跑C11將于今年四季度開(kāi)始交付，該車搭載了國(guó)內(nèi)首款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片——凌芯01芯片。技術(shù)布局上，零跑汽車將在智能化領(lǐng)域三年內(nèi)超越特斯拉。為此，零跑汽車的算法團(tuán)隊(duì)將擴(kuò)大至100+人，2023年底投產(chǎn)激光雷達(dá)方案，2024年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛技術(shù)。