步入到2023年，長(zhǎng)安阿維塔選擇繼續(xù)加深華為合作，除了搭載華為HI（HuaweiInside）全棧智能汽車解決方案之外，阿維塔11也進(jìn)駐華為旗艦店銷售。

　　3月22日，有投資者提問(wèn)道：“網(wǎng)傳阿維塔將更名“華為 阿維塔”，請(qǐng)問(wèn)是否屬實(shí)？”長(zhǎng)安汽車3月22日在互動(dòng)平臺(tái)上稱，信息不屬實(shí)。

　　而投資者之所以有這樣的疑問(wèn)，與阿維塔和華為的關(guān)系日益密切也有關(guān)。去年12月份，阿維塔11正式下線，該車也同步入駐華為位于北京、深圳的旗艦店。

　　今年2月初，阿維塔CEO譚本宏、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍，華為車BU CEO余承東一起現(xiàn)身，參觀阿維塔某款產(chǎn)品。華為多位重量級(jí)大佬，為阿維塔站臺(tái)，勢(shì)必也會(huì)提振阿維塔的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，阿維塔11今年2月份的上險(xiǎn)量已經(jīng)過(guò)千，與同級(jí)競(jìng)品蔚來(lái)ES6一起，成為了2月份上險(xiǎn)量唯二超過(guò)1000臺(tái)的30萬(wàn)元以上級(jí)純電SUV。

　　后續(xù)，阿維塔與華為的合作會(huì)繼續(xù)加深，這將也會(huì)成為阿維塔未來(lái)發(fā)展前行的重要?jiǎng)恿χС帧?/p>