快科技9月13日消息，近期，大眾汽車宣布終止一項(xiàng)具有30多年歷史的就業(yè)保障協(xié)議，并考慮關(guān)閉其在德國的汽車生產(chǎn)和零部件工廠的計(jì)劃，外界認(rèn)為，大眾此舉可能是為了裁員。

　　在此背景下，大眾旗下的奧迪品牌，早在今年7月份時(shí)就宣布，不排除停止在布魯塞爾的業(yè)務(wù)，原因是該工廠生產(chǎn)的奧迪Q8 e-tron電動(dòng)SUV需求疲軟。

　　但目前該工廠約有3000名員工，奧迪公司的表態(tài)，讓工廠員工感到又被裁員的風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)報(bào)道，在布魯塞爾奧迪工廠有可能被關(guān)閉之際，有工廠員工偷走了大約200輛汽車的鑰匙，他們希望迫使管理層明確該工廠和員工的未來，只要工廠的未來尚未明確，任何汽車都不會出廠。

　　但奧迪方面的態(tài)度也相當(dāng)強(qiáng)硬，奧迪高管表示，不愿接受“敲詐勒索”，如果在周一下午之前仍未歸還鑰匙，將提出投訴；奧迪可以使用廠區(qū)監(jiān)控來識別責(zé)任人。

　　目前，奧迪計(jì)劃將這200輛被偷鑰匙的汽車從工廠撤走，運(yùn)至別處的車庫。

　　但當(dāng)?shù)仄�車工會ACV-Metea認(rèn)為，奧迪資方以此進(jìn)行威脅是一種恥辱。

　　一位工會發(fā)言人透露：“我們拿走汽車的鑰匙正是為了能夠平靜地進(jìn)行勞資對話。如果高層現(xiàn)在一定要拿走汽車，我們無法保證安全或安寧，擔(dān)心員工會做出負(fù)面反應(yīng)。”

　　據(jù)悉，布魯塞爾奧迪工廠是大眾在歐洲最小的生產(chǎn)基地，奧迪起先在此生產(chǎn)A1車型，后面改建為電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。

　　工廠最初生產(chǎn)的是Q5 e-tron車型，隨后是Q8 e-tron，但該車銷量低迷，且奧迪有意將產(chǎn)線遷至成本較低的墨西哥，布魯塞爾奧迪工廠未來關(guān)閉的命運(yùn)，似乎已很難改變。