據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)汽車制造商福特汽車證實(shí)，該公司將任命一位新質(zhì)量主管，因?yàn)樵摴�司正努力扭轉(zhuǎn)其在汽車行業(yè)召回記錄居高不下的局勢(shì)，并降低保修成本。

　　福特汽車尚未公布誰(shuí)將接替Jim Baumbick成為該公司新質(zhì)量主管。Jim Baumbick自2022年底以來(lái)一直負(fù)責(zé)福特汽車的質(zhì)量管控，卸任質(zhì)量主管后將負(fù)責(zé)該公司電動(dòng)汽車項(xiàng)目及監(jiān)管該公司整個(gè)汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)是保持福特汽車的車輛成本，并按時(shí)推出新產(chǎn)品。

　　福特汽車上周向部分內(nèi)部員工宣布了上述人事變動(dòng)，預(yù)計(jì)任命將于明年初生效。福特汽車的一位發(fā)言人表示，上述人事變動(dòng)將使該公司團(tuán)隊(duì)能夠更高效地協(xié)作和工作，為客戶提供高質(zhì)量的汽車和軟件。

　　福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley自2020年10月掌舵以來(lái)，一直將解決福特汽車的質(zhì)量問(wèn)題作為優(yōu)先事項(xiàng)。自此，福特汽車優(yōu)化了生產(chǎn)流程以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，并分配了更多的工人來(lái)識(shí)別安全問(wèn)題。

　　Jim Farley說(shuō)道：“經(jīng)過(guò)三年的努力，福特汽車解決了所有召回汽車所存在的缺陷問(wèn)題。我們現(xiàn)在已準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)汽車質(zhì)量的提升�！�

　　據(jù)悉，自2021年以來(lái)，福特汽車的召回?cái)?shù)量一直居汽車行業(yè)首列。今年以來(lái)，福特汽車共召回了62次，僅次于Stellantis的67次，而通用汽車則進(jìn)行了33次召回。

　　同時(shí)，保修成本也拖累了福特汽車今年的盈利水平。今年第二季度，福特汽車高管們表示，該公司保修費(fèi)用同比增加了8億美元，主要是因?yàn)樵摴�司�?021年或更早時(shí)候推出的汽車出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　今年以來(lái)，福特汽車的股價(jià)已下跌17%，相比之下，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車的股價(jià)上漲了43%。