4月11日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，宣布了總裁王俊離任的消息。

　　公告稱，董事會(huì)4月9日收到了董事王俊提交的書面辭職報(bào)告。王俊因工作變動(dòng)，申請(qǐng)辭去公司第九屆董事會(huì)董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù)。王俊辭職不會(huì)影響公司董事會(huì)工作的正常運(yùn)行。辭職報(bào)告自送達(dá)公司董事會(huì)之日起生效。王俊因工作變動(dòng)不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。

　　值得注意的是，今年1月，王俊已經(jīng)升任兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員。有行業(yè)人士表示，此次辭去長(zhǎng)安的職務(wù)后，王俊將只在兵裝集團(tuán)任職，維持了兵裝集團(tuán)高層不直管長(zhǎng)安的傳統(tǒng)。

　　此次調(diào)整，再次引發(fā)了行業(yè)對(duì)長(zhǎng)安與東風(fēng)兩家汽車央企合并重組的猜想。

　　早在今年2月，長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)集團(tuán)股份同步發(fā)布公告稱，其母公司正與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組。近日，東風(fēng)集團(tuán)股份管理層在2024業(yè)績(jī)溝通會(huì)上稱，公司與長(zhǎng)安的整合正在推進(jìn)，控股股東正籌劃將長(zhǎng)安旗下汽車板塊進(jìn)行重組。

　　而在3月底舉行的中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)論壇（2025）上，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委委員、副主任茍坪表示，國(guó)務(wù)院國(guó)資委將對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，集中研發(fā)、制造和市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)資源，加快打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)。

　　目前，長(zhǎng)安汽車在加速電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。根據(jù)長(zhǎng)安汽車4月10日發(fā)布的2024年年報(bào)，在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型方面，長(zhǎng)安汽車的新能源汽車銷量達(dá)到73.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%，構(gòu)建了長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔三大品牌矩陣，推出了包括長(zhǎng)安啟源系列、深藍(lán)系列和阿維塔系列等多款新能源車型。

　　在銷量方面，長(zhǎng)安去年創(chuàng)下了近七年新高，全年銷量達(dá)268.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　2024年，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1597.33億元，同比增長(zhǎng)5.58%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)73.21億元，同比減少35.37%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.95元（含稅）。