理想汽車(chē)發(fā)布了三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。之后，理想汽車(chē)CEO李想發(fā)布長(zhǎng)文，講述了理想汽車(chē)的長(zhǎng)期思考。

　　李想表示，2025年的第三季度，是理想汽車(chē)面向的第二個(gè)十年，三個(gè)最重要的關(guān)鍵選擇應(yīng)該怎么做，分別是組織、產(chǎn)品、技術(shù)。

　　第一個(gè)關(guān)鍵選擇是組織：我們面臨的選擇是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，還是職業(yè)經(jīng)理人的管理模式？

　　理想汽車(chē)在過(guò)去的十年里，最初的七年是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，大到了我之前創(chuàng)業(yè)所沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的營(yíng)收規(guī)模，在2022年前后，很多人都會(huì)建議我們走向職業(yè)經(jīng)理人的管理模式。

　　因?yàn)樵跉v史上，奔馳、寶馬這樣的百年汽車(chē)企業(yè)，以及微軟、蘋(píng)果這樣的科技巨頭，都在這一模式下取得了非常大的成功。

　　過(guò)去三年，我們非常努力的讓自己變成職業(yè)經(jīng)理人的治理體系，逼迫自己接受各種變化。但是，我們卻變成了越來(lái)越差的自己。

　　而英偉達(dá)和特斯拉今天仍以創(chuàng)業(yè)公司的方式管理，如果全世界最強(qiáng)的公司都是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，我們有什么理由放棄最擅長(zhǎng)的方式？

　　從1998年開(kāi)始，我有27年的創(chuàng)業(yè)公司的管理經(jīng)驗(yàn)，而且從來(lái)沒(méi)有在任何大企業(yè)中以職業(yè)經(jīng)理人的方式工作過(guò)。

　　當(dāng)下面對(duì)的又是一個(gè)行業(yè)高度競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)高度變化的大環(huán)境，自己熱愛(ài)產(chǎn)品、熱愛(ài)汽車(chē)、熱愛(ài)人工智能，工作就是自己最大的愛(ài)好，為什么不用自己最擅長(zhǎng)的能力和方式來(lái)管理理想汽車(chē)？

　　這是理想汽車(chē)面向第二個(gè)十年，第一重要的選擇。

　　因此，從今年四季度開(kāi)始，我們堅(jiān)定地回到創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，以此來(lái)面對(duì)新時(shí)代、新技術(shù)的挑戰(zhàn)。