“這絕對不是那種‘馬力強但底盤拉垮’的典型中國車，而是一臺擁有出色道路表現(xiàn)的真正駕駛機器�！�

　　近日，大眾中國前CEO卡爾-托馬斯·紐曼（Dr. Karl-Thomas Neumann）在試駕小米SU7 Ultra后，在社交平臺發(fā)出了這樣的感嘆。

　　紐曼毫不掩飾對這臺車的驚艷：盡管他認(rèn)為小米借鑒了保時捷的設(shè)計語言與蘋果的交互界面，但也承認(rèn)小米在此基礎(chǔ)上“添加了令人驚嘆的功能與極致性能”。

　　從他曬出的圖片可見，這臺黃色的小米SU7 Ultra停在戶外場地，旁邊還停放著一臺保時捷車型，視覺對比之下更顯其設(shè)計張力。

　　而具體產(chǎn)品體驗上，紐曼特別強調(diào)其“道路表現(xiàn)優(yōu)秀”，打破了外界對中國車“堆配置但缺操控”的刻板印象。

　　作為曾深度參與全球汽車產(chǎn)業(yè)布局的資深人士，紐曼甚至將這臺車定義為“對西方汽車界的響亮警告”，直言“西方汽車行業(yè)的每位管理者都該試試它”。