據(jù)報道，美國猶他州內(nèi)森·布萊恩近日起訴特斯拉，指控其輔助駕駛虛假宣傳，因功能缺陷導致他一家四口人在車禍中失去生命。

　　報道稱，2023年9月1日，46歲的詹妮弗·布萊恩下班后，駕駛自己的2022款Model X從猶他州佩里市的一所特許學校返程，接上11歲的小女兒德納利、22歲的大女兒艾米麗，以及艾米麗24歲的丈夫扎卡里·萊維特。

　　結果行駛中，車輛突然越過道路中心線，與一輛半掛式牽引貨車迎面相撞，車內(nèi)人員全部遇難。

　　內(nèi)森指控特斯拉及其CEO馬斯克，通過夸大車輛所謂的自動駕駛能力，刻意讓消費者陷入“虛假的安全感”，存在重大疏忽。

　　訴狀文件指出，馬斯克過度吹噓這項技術，目的之一就是“為特斯拉制造熱度”、抬高公司股價，助力特斯拉“確立在電動汽車市場的主導地位”，而這一切都是以犧牲公眾安全為代價。

　　布萊恩一家聽信了馬斯克與特斯拉的宣傳，因而相信這款車比傳統(tǒng)車輛的人類駕駛員更安全。

　　訴狀強調，無論自動駕駛功能是否開啟，本應確保布萊恩家Model X不偏離車道的各類系統(tǒng)都應持續(xù)正常工作。自動駕駛功能的關閉，也不應削弱車輛所配備安全系統(tǒng)的運行效能。

　　但在這起事故中，特斯拉自動轉向功能存在嚴重缺陷，Model X搭載的“車道偏離預警”“車道保持輔助”“車道居中輔助”及“緊急車道偏離規(guī)避”系統(tǒng)，均沒有生效，避開相撞事故。

　　對此，特斯拉的代理律師回復稱，其本人休假至1月16日才會返崗。特斯拉發(fā)言人周四也未就此事回應置評請求。