乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹公布車市數(shù)據(jù)，2026年2月新能源車市場出現(xiàn)明顯價(jià)格變動(dòng)，降價(jià)車型平均降幅達(dá)4.8萬元，新能源車整體促銷率也回升至10.4%的中高位水平。此次新能源車降價(jià)的車型均價(jià)為35.4萬元，以此計(jì)算算術(shù)平均降價(jià)力度達(dá)到13.5%，處于較高的水平。

　　而2月新能源車的促銷率不僅較去年同期提升了0.5個(gè)百分點(diǎn)，相比1月也微增了0.3個(gè)百分點(diǎn)，促銷力度小幅走高。

　　從整體車市的降價(jià)情況來看，2月乘用車市場僅有6款車型降價(jià)，對比1月的17款有明顯減少，市場表現(xiàn)相對克制。這6款降價(jià)車型里，燃油車占了4款，和去年同期數(shù)量持平；純電動(dòng)車型只有2款，比去年同期少了7款。

　　燃油車方面，2月降價(jià)車型均價(jià)37.1萬元，平均降4.6萬元，降價(jià)力度2.5%。

　　其促銷率則降至23.5%，較上月微降0.2個(gè)百分點(diǎn)，不過仍比去年同期高1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　綜合來看，2月整個(gè)乘用車市場的降價(jià)車型均價(jià)36.1萬元，平均降價(jià)4.7萬元，整體降價(jià)幅度13.1%。

　　據(jù)悉，此次車市的價(jià)格變化，一方面是新能源車購稅恢復(fù)征收后，指導(dǎo)價(jià)對購車交稅的影響逐步顯現(xiàn)。

　　另一方面部分品牌降價(jià)帶來指導(dǎo)價(jià)回歸，也一定程度降低了整體促銷幅度。