奔馳轎車自燃，消防部門出具車輛故障引發(fā)自燃的認定書，4S店和廠家竟然不認可，稱不能作為車輛質(zhì)量問題依據(jù)，安徽的奔馳車主王女士就遭遇到了這樣的煩心事。

　　據(jù)報道，王女士于2024年12月，花費160500元購買了一輛奔馳A200L轎車，目前已行駛8000多公里，仍處于質(zhì)保期內(nèi)。

　　2026年2月17日，車輛在靜置狀態(tài)下自燃，附近鄰居發(fā)現(xiàn)車頭冒黑煙并報警，消防救援人員趕赴現(xiàn)場處置后，確認車輛燒毀嚴(yán)重僅剩金屬框架，此次事故無人員傷亡。

　　消防部門出具的火災(zāi)事故簡易調(diào)查認定書顯示，車輛起火原因是轎車車頭部位的電氣線路或油路故障引發(fā)火災(zāi)后蔓延成災(zāi)，該原因為車輛自身質(zhì)量問題，您的車輛在質(zhì)保期內(nèi)，故該損失應(yīng)由車輛廠家承擔(dān)。

　　王女士向投保的保險公司聯(lián)系，對方稱，車輛自燃系廠家質(zhì)量問題、應(yīng)由廠家承擔(dān)責(zé)任。

　　但奔馳及4S店方面表示，消防認定書認定的故障引發(fā)火災(zāi)，不等同于車輛存在產(chǎn)品缺陷，現(xiàn)有材料不足以證明車輛存在固有質(zhì)量問題，因此無法承擔(dān)“三包”責(zé)任；

　　同時承諾不會擅自處置車輛殘骸，提出可在車主授權(quán)的前提下，由奔馳廠家聯(lián)合消防部門開展公正的專業(yè)技術(shù)檢測，此外仍建議車主向保險公司索賠，并表示若車主在無充分證據(jù)的情況下仍向車企索賠，車企將不予承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

　　因事件處理遲遲未取得進展，王女士已向市場監(jiān)督管理局反映了相關(guān)情況，目前還在走流程，尚未收到具體的處理回復(fù)。