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一輛使用7年、累計(jì)行駛約61.2萬(wàn)公里的特斯拉Model3，在仍搭載原廠電池的情況下，實(shí)測(cè)滿電續(xù)航由新車狀態(tài)的約386.2公里降至約254.3公里，續(xù)航減少約131.9公里，衰減幅度為34.2%。 該車在恒定時(shí)速約109.4公里的高速實(shí)測(cè)中，實(shí)際行駛約222.6公里后電量耗盡...

近日， 特斯拉在加拿大價(jià)格大調(diào)整，其中Model 3起售價(jià)從79990加元（約40萬(wàn)人民幣）直接腰斬至39490加元（約19.8萬(wàn)人民幣），降幅50%，創(chuàng)下特斯拉在加拿大的歷史最低價(jià)。 降價(jià)后，加拿大市場(chǎng)的Model 3比中國(guó)市場(chǎng)同款車型（23.55 萬(wàn)元）還低3.7萬(wàn)元，打破...

特斯拉在韓國(guó)推出Model3標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版（StandardRWD），官方指導(dǎo)價(jià)4199萬(wàn)韓元（約合19.8萬(wàn)元人民幣），補(bǔ)貼后低至17.4萬(wàn)元，成為全球最便宜的Model3版本。該車型由上海超級(jí)工廠生產(chǎn)，續(xù)航從583公里降至382公里，百公里加速時(shí)間延長(zhǎng)至6.2秒，并簡(jiǎn)化部分配置...

據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布對(duì)特斯拉Model 3展開缺陷調(diào)查。 缺陷調(diào)查辦公室稱，調(diào)查對(duì)象為約179071輛2022款Model 3，核心原因?yàn)榫o急情況下車門應(yīng)急釋放裝置是否容易找到、是否足夠醒目。 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，調(diào)查在...

2023年1月，JeffreyDennis駕駛2018款特斯拉Model3在塔科馬市撞上電線桿后起火，因碰撞斷電導(dǎo)致電子門把手失效，目擊者無(wú)法打開車門施救，其妻WendyDennis不幸身亡，Jeffrey雙腿嚴(yán)重?zé)齻?。家屬已向法院提起訴訟，指控特斯拉明知電子門把手存在缺陷仍繼續(xù)...

特斯拉正在召回?cái)?shù)千輛近期生產(chǎn)的電動(dòng)車，原因是存在可能導(dǎo)致電池動(dòng)力突然喪失的問題，從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉在發(fā)布于美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局網(wǎng)站的文件中表示，問題源于電池組連接部件存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛在沒有預(yù)警的情況下失去驅(qū)動(dòng)力。該公...

特斯拉推出了Model3和ModelY的新款平價(jià)版本，這些車型價(jià)格更低，但配置有所降低。新款車型缺少了Autopilot系統(tǒng)中的關(guān)鍵功能——自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向（Autosteer），這是特斯拉多年來(lái)首次推出不配備此功能的車輛。 Autosteer功能的缺失意味著駕駛體驗(yàn)將退回到20...

特斯拉Model3在新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（EuroNCAP）的最新測(cè)試中被評(píng)為2025年市場(chǎng)上最安全的新車。在20款接受測(cè)試的車型中，Model3以359分的高分領(lǐng)先，接近滿分400分，在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色，得分分別為90%、9...

據(jù)路透社報(bào)道，日前，特斯拉表示，正在美國(guó)召回37.6萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，原因是動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助功能故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，尤其在低速時(shí)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。 特斯拉提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，部分搭載舊版軟件的2023年款Model 3轎車和Mod...

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日，特斯拉在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱，該公司在美國(guó)召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，原因是部分電動(dòng)汽車可能存在后視攝像頭故障。 根據(jù)特斯拉發(fā)表的聲明，后視攝像頭發(fā)生故障會(huì)縮小駕駛員的視野范圍，增加車禍風(fēng)...