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創(chuàng)維汽車宣布2026款創(chuàng)維HT-i車型新增“超航版/超享版”上市，兩款車型均搭載1.5T插混動力系統(tǒng)，匹配32.76千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程200公里，指導價格分別為12.98萬元和15.58萬元。 外觀上，新車沿用“引力波”設計，配備無邊界進氣格柵，超...

創(chuàng)維汽車推出HT-i SUV新增“高原版”車型，指導價25.68萬元，為該系列最貴車型，但并非滿配狀態(tài)，預計專供大客戶群體。 外觀沿用“引力波”設計，配備無邊界進氣格柵，車頭底部及側面有橙色飾條，尾部為貫穿式尾燈組，搭載18英寸輪轂。 車內提供12.3英...

回顧上周國內車市，AITO問界M9正式發(fā)布，該車由華為智能汽車全棧技術解決方案打造，擁有途靈智能底盤、HUAWEI ADS 2.0、超強玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技；極狐 阿爾法T5也于上周上市，新車定位純電動中型SUV，作為品牌旗下的最新產品，...

日前，車質網(wǎng)從相關媒體了解到，創(chuàng)維汽車旗下創(chuàng)維HT-i惠耀版已正式上市，新車推出1款車型，售價為21.98萬元。作為新增車型其主要對配置方面進行調整，進一步降低售價，外觀和內飾方面則與現(xiàn)款車型相同。 簡單看一下外觀，新車采用了“引力波”美學設計...

現(xiàn)如今車市逐漸被電氣化，純電和插電混動這兩種新能源車型一直是眾多消費者在選擇愛車時的重點方向。而個人看來，時下國內大環(huán)境下還是購買插電混動車型比較放心一些，畢竟加油的便利性和機動性，要比充電強太多了，二者兼顧的話如同上了雙層保險。所以...

快科技6月25日消息，近日，創(chuàng)維汽車旗下HT-iⅡ/EV6Ⅱ兩款車型正式上市，前者為插電混動版，售價12.98-25.98萬元；后者為純電版，售價15.68-28.98萬元。 此次上市的為改款車型，在造型方面與創(chuàng)維HT-i及創(chuàng)維EV6基本保持一致，但部分配置得到了升級，比如...

2023年上海車展，創(chuàng)維汽車帶來了旗下中型插電混合動力車型HT-i Ⅱ，新車提供AIR、PLUS、MAX、總裁版四種配置可選，預售價格為14-26萬元，擁有WLTC純電續(xù)航81公里和145公里兩種版本。 新車外觀繼續(xù)沿用引力波美學的設計語言，中網(wǎng)同樣是時下流行的無邊框...

近日，我們從創(chuàng)維汽車官方獲悉，旗下創(chuàng)維HT-i新增車型已正式上市，本次共推出兩款車型，其售價為16.98萬元和21.98萬元。作為新增車型，新車主要在配置上有所差別。 外觀上，新車采用了官方稱之為“引力波”設計的無邊界格柵，搭配兩側熏黑處理的LED大燈...

1月9日，創(chuàng)維汽車官方表示，創(chuàng)維HT-i超強混動春節(jié)期間不漲價，創(chuàng)維汽車全系共有六款車型，售價區(qū)間為14.68-24.28萬元。 創(chuàng)維HT-i HT-i搭載了1.5升高效專用發(fā)動機，擁有全球最高15.5：1高壓縮比，發(fā)動機峰值功率可達81千瓦，可以實現(xiàn)純電EV模式、串聯(lián)模...

近日，創(chuàng)維汽車宣布，2022年12月31日前下訂創(chuàng)維HT-i可享受總價值12237元的創(chuàng)維家電大禮包，此日期后下訂創(chuàng)維汽車將不再享受。創(chuàng)維HT-i早在9月5日上市，共有3種配置，2種動力選型和1個專屬定制款，共計7款車型，補貼后價格區(qū)間為14.68萬-24.28萬元。 外...