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近日，騰勢(shì)汽車總經(jīng)理李慧在全球首批閃充車型交付儀式上表示，騰勢(shì)N8L閃充版將于6月上旬上市發(fā)布，預(yù)售價(jià)區(qū)間為35-40萬元，預(yù)售期間贈(zèng)送18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益。 此外，騰勢(shì)N9閃充版將于5月18日率先上市。 騰勢(shì)N8L閃充版定位六座大型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為...

比亞迪旗下騰勢(shì)N8L閃充版正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為35萬元至40萬元，購(gòu)車可享18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益，新增丹霞墨外觀配色。 該車定位大六座插電混動(dòng)SUV，車身尺寸為5200/1999/1820mm，軸距3075mm。核心搭載第二代刀片電池，插混閃充版CLTC純電續(xù)航430km，...

騰勢(shì)N8L長(zhǎng)續(xù)航版亮相新一期工信部新車目錄，新車?yán)m(xù)航能力實(shí)現(xiàn)核心升級(jí)。根據(jù)信息，騰勢(shì)N8L長(zhǎng)續(xù)航版搭載75.264kWh電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)到430km，或?qū)⒋钶d比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)。 外觀方面，騰勢(shì)N8L長(zhǎng)續(xù)航版延續(xù)現(xiàn)款造型，以平直簡(jiǎn)潔的線條為...

隨著新能源車價(jià)格下探與家庭消費(fèi)升級(jí)，自主品牌新能源大型SUV已從小眾旗艦蛻變?yōu)槭袌?chǎng)主流。這類車型憑借大尺寸車身與靈活的座椅布局，實(shí)現(xiàn)了極高的空間利用率，完美兼顧家庭多成員乘坐與露營(yíng)、長(zhǎng)途等多場(chǎng)景出行需求。對(duì)于注重智能體驗(yàn)與產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)...

騰勢(shì)汽車正式官宣演員林更新成為騰勢(shì)N8L的“美好出行品牌大使”。 而此次合作并非雙方首次結(jié)緣——林更新早年間便是騰勢(shì)D9的全國(guó)首批車主，從真實(shí)車主到品牌大使的身份轉(zhuǎn)變，讓這份合作更具說服力。 從品牌選擇邏輯來看，騰勢(shì)曾與高圓圓合作，始終傾向...

2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L成為第1500萬輛下線車型，這也是騰勢(shì)N8L的第15000輛下線。比亞迪達(dá)成這一里程碑，用了整整17年，從1000萬到1500萬，只用了短短的13個(gè)月，再次刷新...

比亞迪汽車產(chǎn)量再進(jìn)化，集團(tuán)第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠舉行，車型為騰勢(shì)N8L，同時(shí)該車還是自身第15000輛量產(chǎn)下線車，創(chuàng)造了“雙里程碑”的歷史時(shí)刻。 比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，其銷量里程碑不僅是企業(yè)成長(zhǎng)的見證，更是中國(guó)汽車工...

2025年，大型SUV市場(chǎng)的“8系”與“9系”之爭(zhēng)已然升級(jí)。面對(duì)群雄逐鹿，騰勢(shì)N9以旗艦車型身份躋身高端，但在至關(guān)重要的30萬級(jí)市場(chǎng)，騰勢(shì)品牌仍缺少一員能征善戰(zhàn)的實(shí)力干將。于是，騰勢(shì)N8L應(yīng)時(shí)而生。那么，該車哪個(gè)版本最值得購(gòu)買呢？本期《購(gòu)車指南》將為...

在騰勢(shì)N9的光芒尚未褪去之時(shí)，一款更貼近主流中高端家庭需求的“新答案”——騰勢(shì)N8L已悄然登場(chǎng)。這一次，騰勢(shì)將旗艦級(jí)的智慧與豪華注入更具吸引力的價(jià)格區(qū)間，致力于為用戶打造一個(gè)“移動(dòng)的奢享空間”。無論是從二胎到三胎家庭剛需的6座布局，還是從容...

10月28日，“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L正式上市，共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬元~32.98萬元！N8L全系標(biāo)配“六大核心科技”，以超越傳統(tǒng)豪華的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，詮釋家用車的豪華感、安全感與科技感，創(chuàng)造讓全家人動(dòng)心、舒心、省心、安心、暖心的出行...