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快科技4月5日消息，近日，日產北美高級副總裁兼首席規(guī)劃官龐茲·潘迪庫蒂拉（Ponz Pandikuthira）在接受海外媒體采訪時，正式披露了新一代GT-R（代號R36）的最新規(guī)劃，新車將“放棄純電動方案，采用混動化動力形式”，并于“2030年之前正式推出”。 此外...

沉寂已久的“哥斯拉”即將蘇醒。據(jù)《TheDrive》報道，日產汽車已啟動下一代GT-R（代號R36）的早期產品開發(fā)工作。 日產北美首席規(guī)劃官PonzPandikuthira在采訪中透露，關于這款傳奇跑車的更多消息有望在2028年左右公布，并預計在2030年之前正式亮相。 盡...

日產已確認GT-R車系未來將回歸，但下一代車型的具體形式仍未確定。隨著R35世代停產，公司正評估電動、混動或燃油等多種技術路線，尚未敲定最終方案。日產高管坦言目前“沒有清晰計劃”，盡管此前曾展示過1341馬力的HyperForce電動概念車?？紤]到公司當...

近日，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉，最后一臺日產GT-R R35車型已經(jīng)下線，歷時18年，R35系列車型正式宣告退出歷史舞臺。 伴隨著低沉的排氣聲響，一臺T-Spec版本GT-R R35駛出了栃木工廠的流水線，質檢燈光照射在午夜紫色車漆上十分耀眼。沒有隆重的退役儀式，僅...

據(jù)報道，日產R35 GT-R最后一臺車在日本下線，此次下線的最后一臺是午夜紫色的高級版T-Spec，面向日本客戶，這也意味著該車型正式停產，一代傳奇落下帷幕。 日產CEO兼總裁Ivan Espinosa表示，“對于全球眾多 GT-R 的粉絲，我想告訴你們，這并不是永遠告...

4月23日，日產汽車透露了下一代GT-R（R36）的最新動態(tài)。預計這款新車將在本十年末前推出，并將配備插電式混合動力系統(tǒng)，有望在未來三至五年內上市。日產首席規(guī)劃官Ponz Pandikuthira表示，新款GT-R可能會搭載2025年日產途樂的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，并能...

快科技3月2日消息，日前，日產汽車宣布GT-R R35車型正式停產，并停止接受新訂單。 官方發(fā)布聲明稱：“我們已經(jīng)收到大量關于Nissan GT-R的訂單，在完成所有已規(guī)劃的生產任務后，我們將不再接受新的訂單。 我們衷心感謝自2007年車型發(fā)布以來，全球客戶對...

快科技8月27日消息，固態(tài)電池有望為電動汽車帶來重大技術飛躍，其更高的能量密度和更先進的技術特性可實現(xiàn)更長的續(xù)航里程和更快的充電速度，目前不少廠家已經(jīng)在密切跟進研發(fā)中。 據(jù)悉，日產正在其位于日本橫濱的工廠研發(fā)一條新的固態(tài)電池試生產線，并計...

日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉，全新一代日產GT-R（R36）有望于2027年發(fā)布。作為日產的旗艦級跑車，新車將搭載高性能的混合動力系統(tǒng)。 據(jù)悉，全新日產GT-R的外觀還在設計階段，官方表示新車將采用“哥斯拉”設計元素，并結合美國肌肉車的設計風格，可能會...

快科技6月16日消息，據(jù)媒體報道，日產GT-R，這款車型在經(jīng)過17年的輝煌生涯后，即將在北美市場畫上句點。 據(jù)外媒報道，代號R35的現(xiàn)款GT-R將于10月退出北美，盡管這可能僅是區(qū)域性市場的行為，日產并未宣布GT-R的全球停產。 盡管如此，日產正在將目光投向...