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對于國內(nèi)市場的特殊需求來說，加長版長軸車型往往比標(biāo)軸車型更加吃香，所以國外各大車企在引入國內(nèi)旗下車型時往往都要加長軸距以討國內(nèi)消費(fèi)者歡心，近年來自主品牌更是都對各家熱門車型進(jìn)行了加長處理，在長軸車型盛行的當(dāng)下，總有那么幾個車企反著來，...

近日，一組日產(chǎn)新款途樂實(shí)車街拍圖片曝光，新車目前已在海外部分國家上市開售，并將繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售。 霸氣的前臉造型無論是個性化程度還是辨識度都相當(dāng)?shù)某錾澳樕壱惑w式大尺寸V字形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了很有立體感的折線式紋理造...

日前，有媒體從官方獲悉，2022款日產(chǎn)ARMADA（國內(nèi)對應(yīng)車型日產(chǎn)途樂）已在海外上市銷售，新車起售價為48900美元（約合人民幣31.6萬元）。 外觀方面，前臉采用了家族式經(jīng)典的大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵，外加粗壯的鍍鉻裝飾條，顯得格外有氣勢。兩側(cè)搭配回旋鏢...

一般的車型平均生命周期不過6年，甚至有些車上市短短2-3年便宣布停產(chǎn)，而有一類車，它們的平均生命周期長達(dá)10年，甚至數(shù)十年，換代對于它們來說似乎是件很遙遠(yuǎn)的事情。 理論上，只要不被法規(guī)強(qiáng)制停產(chǎn)，任何車都可以一直賣下去，前提是市場愿意買單。如...

日前，愛卡汽車獲悉了一組日產(chǎn)途樂三門版車型的渲染圖，新車與五門版本采用了相同的設(shè)計，但從車身來看，新車的軸距進(jìn)行了縮短，使得其擁有更靈巧的操控。值得一提的是，新車將采用日產(chǎn)的全新Logo。 外觀方面，日產(chǎn)途樂三門版的造型設(shè)計與五門版保持一...

去年9月25日,在阿布扎比國家會展中心新款日產(chǎn)途樂正式發(fā)布。時隔半年之后，動力更加強(qiáng)勁的途樂NISMO才發(fā)布。毫無疑問，新車的功率提升了29馬力，同時還增加了拖曳系統(tǒng)和拖車制動控制器，其最大拖曳能力高達(dá)8500磅（約為3855kg）。 在裝備了NISMO的外觀...

近日，有海外媒體獲悉，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了新款途樂Nismo車型的官圖。作為特別版車型，新車將采用了一套更加夸張的運(yùn)動套件，整體造型非常大氣運(yùn)動。 外觀方面，新車延續(xù)了普通版車型的整體造型設(shè)計，前臉采用了大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)回旋鏢式...

近日，有海外博主拍攝到一組新款途樂Nismo的諜照。據(jù)悉，新車正在中東地區(qū)拍攝廣告，預(yù)計很快就會在中東地區(qū)上市。作為性能版，新款途樂Nismo將配備更犀利的外觀套件。 雖然諜照圖較為模糊，但我們可以看到新車的前臉將于普通版途樂有所不同，其進(jìn)氣格...

日前，有媒體通過相關(guān)渠道獲取到了一組日產(chǎn)新款途樂 Nismo車型渲染圖，這款車是基于年初發(fā)布的新款途樂和Nismo外觀套件打造而來。目前沒有官方消息透露，但預(yù)計不久將來會推出Nismo版車型。 外觀方面，新車采用了最新的V-motion風(fēng)格前臉，標(biāo)志性的超大...

在國內(nèi)如果說到日產(chǎn)ARMADA，或許你會有些許疑問，它究竟是個什么車？如果我們要把它的名字換成途樂的話，我想很多人就再熟悉不過了。實(shí)際上ARMADA正是日產(chǎn)途樂的北美版車型。就在前不久，日產(chǎn)在北美發(fā)布了新款A(yù)RMADA，相比現(xiàn)款車型來說，新車不僅在外觀...