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打算入手一部新車的時(shí)候，我想大家都會(huì)比較謹(jǐn)慎，除了自己去了解車子的各項(xiàng)配置價(jià)格外，還會(huì)去聽聽別人是怎么評(píng)價(jià)這款車的，看一看它的口碑好不好，是不是一部值得去購(gòu)買的車。今天推存三款綜合口碑評(píng)分較高的緊湊型車供參考(滿分五分制)，這里面或許有...

自從渦輪增壓技術(shù)普及之后，主打經(jīng)濟(jì)性的小排量新車型便越來越豐富，譬如1.2T的車型。而在這一排量級(jí)別的車型上，經(jīng)濟(jì)性是最大的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是1.2的油耗卻能擁有超越1.6L的動(dòng)力。今天筆者就來推薦幾款1.2T的新車型，完全能夠滿足城市日常代步，供...

如今，買車是絕大多數(shù)家庭的一個(gè)心頭病，對(duì)于這些家庭來說，大多囊中羞澀，但是都不約而同的想要一款空間充裕的大車。以下四款大空間的跨級(jí)車將幫助這些消費(fèi)者解決一大難題，若你也是其中一員的話，就往下看吧。 一、東風(fēng)標(biāo)致408 東風(fēng)標(biāo)致408可以說是現(xiàn)...

一提起家用轎車，大家的腦海里總會(huì)浮現(xiàn)出一些標(biāo)簽：時(shí)尚、舒適、省油、大空間、配置高還有保養(yǎng)省心等等，其實(shí)提到的這些都能與家用轎車扯上關(guān)系。也正因如此，各個(gè)汽車廠商都對(duì)自己旗下的車型進(jìn)行不斷地升級(jí)與優(yōu)化，力求在每一處的設(shè)計(jì)與搭配都能滿足大...

在“剛需”面前，消費(fèi)者更熱衷于15萬元之內(nèi)的緊湊型轎車。現(xiàn)如今，15萬元之內(nèi)的家用轎車占據(jù)了大部分轎車市場(chǎng)份額，這個(gè)價(jià)位之上的選擇有很多，幾乎都是符合“剛需”的車型。今天同樣給大家推薦幾款國(guó)民“剛需車”，其落地價(jià)均在15萬元左右，來看看有沒...

在“剛需”面前，消費(fèi)者更熱衷于15萬元之內(nèi)的緊湊型轎車。現(xiàn)如今，15萬元之內(nèi)的家用轎車占據(jù)了大部分轎車市場(chǎng)份額，這個(gè)價(jià)位之上的選擇有很多，幾乎都是符合“剛需”的車型。今天同樣給大家推薦幾款國(guó)民“剛需車”，其落地價(jià)均在15萬元左右，來看看有沒...

如今隨著轎車種類日漸豐富，過去的汽車級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)似乎不太適用了。車長(zhǎng)四米五不到的鋒范算緊湊型轎車，而接近四米八的標(biāo)致也算緊湊型轎車，不得不說緊湊型轎車的跨度真的很大。所以對(duì)于標(biāo)致408這樣的大塊頭，小編更愿意以A+級(jí)轎車去劃分。 與此同時(shí)，名圖...

7月9日，本田全新一代CR-V正式上市，無論是外形還是內(nèi)飾都可謂天翻地覆，16.98萬的價(jià)格也讓人滿意，但不到4600mm的車長(zhǎng)讓CR-V始終只能是緊湊型SUV，同樣是16萬的價(jià)格，如果能買到一款同樣定位緊湊型SUV，但尺寸和配置都達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn)的車型，豈不是更...

在SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)的情況下，小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也正在茁壯成長(zhǎng)，從最開始的別克昂科拉，然后有本田繽智，再到即將上市的日產(chǎn)勁客、豐田C-HR，隨著合資品牌的紛紛進(jìn)軍，想必這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域也將越來越受到消費(fèi)者的重視。 然而，在15萬預(yù)算買合資的...

現(xiàn)在的社會(huì)80、90占了主流，年輕人買車講求的就是有面子、有個(gè)性，畢竟早就已經(jīng)不是普桑、捷達(dá)的年代了，現(xiàn)在的汽車汽車市場(chǎng)不僅車型豐富，顏值也更高，今天小編就來跟大家介紹三款15萬左右開出去有面兒、又能撩妹的合資車。 別克威朗 新車指導(dǎo)價(jià)：13.5...