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在剛剛過去的2021年，新能源車市場(chǎng)持續(xù)火熱，全年累計(jì)銷量298.9萬輛，同比增長(zhǎng)169.1%。在這一年中，以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力銳不可當(dāng)，而此前傳統(tǒng)車企的加速轉(zhuǎn)型也讓他們?cè)?021年得到了銷量上的回報(bào)。在本次主題中，我們將會(huì)為大家盤點(diǎn)全年新能...

日前，從比亞迪官方獲悉，比亞迪秦EV新增一款出行版車型，新車僅推出1款車型，售價(jià)為16.98萬元。該車僅針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)投放，外觀方面沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)元素，配置方面有所調(diào)整。 外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款比亞迪秦EV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用家族化大嘴...

不可否認(rèn)，2020年是電動(dòng)車長(zhǎng)足發(fā)展的一年，不但在技術(shù)方面有所突破，在銷量方面的增長(zhǎng)更是有目共睹。但考慮到充電設(shè)施的建設(shè)、電池和成本等綜合因素，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車仍將長(zhǎng)期存在，并依舊占據(jù)著可觀的市場(chǎng)份額。所以如何讓傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減...

2020年的年終獎(jiǎng)?wù)谙蚰阏惺?，你是否在考慮為家里購(gòu)置一臺(tái)好看、有面兒、續(xù)航無憂的電動(dòng)車呢？今天將為你推薦三款時(shí)下熱門的長(zhǎng)續(xù)航純電轎車，分別是BEIJING-EU5、秦EV、Aion S。其中，EU5和秦EV的起步價(jià)僅為12.99萬，Aion S的起步價(jià)在13.98萬，但續(xù)航都...

日前我們從比亞迪官方獲悉，旗下2019款秦ev新增一款出行標(biāo)準(zhǔn)版車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68萬元。新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)在售車型，不過在配置上進(jìn)行了調(diào)整。 作為新增車型，2019款秦ev出行標(biāo)準(zhǔn)版整體設(shè)計(jì)并無變化，新車主要在現(xiàn)款出行版的基礎(chǔ)上對(duì)配置進(jìn)行了簡(jiǎn)化...

日前，我們從工信部相關(guān)渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，比亞迪秦ev磷酸鐵鋰版車型曝光，從名字中也可以看出，新車換裝了磷酸鐵鋰電池，但相比當(dāng)前的三元鋰電池版本421km的續(xù)航里程增加了29km，達(dá)到了450km。 圖為秦ev...

2020年，注定是不平凡的一年。受疫情影響最顯著的2月，國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量?jī)H為22.4萬輛，同比去年同期下降81.7%，基本等同于14年前的銷量規(guī)模。相比9.4萬輛的轎車銷量、11.2萬輛的SUV銷量以及1.4萬輛的MPV銷量，顯然SUV市場(chǎng)相對(duì)最為堅(jiān)挺，但在2月轎車銷...

假期走親訪友的沒有一輛汽車真的是有些不太方便，所以想來一定有許多“無車一族”的朋友們暗暗立下Flag：今年一定要買車！但如果你是身在北上廣深的朋友，那購(gòu)買一輛愛車最大的問題并不是資金，而是“搖搖無期”的搖號(hào)啊，所以今天編輯就為大家推薦三款...

在這個(gè)非常時(shí)期，許多人都患上了“接觸恐懼癥”，一旦與陌生人有近距離接觸，馬上心里會(huì)冒出 “自己會(huì)不會(huì)被污染”這類問題。在此期間更高頻次的私家車使用率，導(dǎo)致去到加油站的頻率也變得更高，“加油”這個(gè)動(dòng)作又增加了與觸陌生人接觸頻次，讓許多患...

對(duì)于秦這款車，大家的初印象應(yīng)該是當(dāng)年比亞迪推出的那款插電混動(dòng)轎車，其基于dm二代技術(shù)而來，可以實(shí)現(xiàn)純電 混動(dòng)模式的切換，通過雙擎雙模動(dòng)力總成的配備，將百公里加速提升到僅需5.9秒，也由此開啟了比亞迪以朝代命名車型的開端。而由于對(duì)于市場(chǎng)政策...