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據(jù)海外汽車媒體報道，凱迪拉克公布了其高性能版轎車——CT6 V的官方售價，相比此前公布的88,790美元（折合人民幣約為60.08萬元）的預售價，最終售價上漲約2.2萬元，達到92,720美元（折合人民幣約為62.24萬元）。新車外觀保留了家族式設計元素，車身配有...

隨著通用汽車對于旗下車型品牌的調(diào)整，凱迪拉克CT6車型即將被終止，而新款CT4車型則仍在推進過程之中。近日，海外車媒Motor1.com曝光了一組2020款凱迪拉克CT4車型進行路面測試的諜照，揭示了關于該車型的諸多設計信息，讓我們來一睹為快。 諜照中的新車...

近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新CT6白金版車型實拍圖。新車相比CT6-V更加注重奢侈品質(zhì)，將標配20向可調(diào)式真皮座椅，19英寸合金輪轂，磁力駕駛控制系統(tǒng)和Super Cruise半自動駕駛系統(tǒng)。動力方面，新車將搭載4.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率368kW，...

海外汽車媒體曝光了一組凱迪拉克工廠的最新消息，位于美國東北部的底特律Hamtramck工廠將于3月1日關閉，CT6車型正式停產(chǎn)，但目前并未影響到中國市場的銷售。除了凱迪拉克CT6車型，通用汽車還將停產(chǎn)雪佛蘭Impala、Volt、科魯茲和別克君越，將轉(zhuǎn)戰(zhàn)自動駕...

中高級轎車在國內(nèi)市場中有著非常巨大的市場潛力，盡管長久以來中高級轎車市場一直都被奔馳、寶馬、奧迪三家占據(jù)大部分，但剩余的空間依舊是不容忽視的份額，因此其他豪華品牌不會輕易將機會拱手相讓。而且隨著國內(nèi)消費水平的提高，諸多有實力的家庭也將...

春節(jié)就這么匆匆過去了，相信各位老鐵都還沒玩夠，都還不愿意跳出春節(jié)這個“舒適圈”。沒關系，先定一個小目標激勵一下自己就有奮斗的動力了。今天我也給大家?guī)硪粋€“小目標”，不是先掙它幾百萬那樣宏大，更沒有一個億那么遙不可及，而是兩輛接近50萬...

美系車向來十分注重車輛的舒適性，柔軟的底盤調(diào)校和沙發(fā)般的座椅都是美系車的一大特點，那么作為凱迪拉克的旗艦轎車CT6，它的舒適性表現(xiàn)如何？為此我們對凱迪拉克CT6的舒適性進行了一次測試，看看它能否滿足我們對美系豪華品牌旗艦轎車的期待。 為測試...

古往至今，豪門間一直存在對決。而車也是如此，在中大型市場，除了叱咤風云多年的BBA之外，凱迪拉克與雷克薩斯近些年也一直頗受關注，今天來到過招舞臺的便是雷克薩斯ES與凱迪拉克CT6。

在豪華品牌陣營中，除了最常見的BBA，其實也有一些離我們普羅大眾更近一些品牌，它們往往有著比較誘人的優(yōu)惠力度、不錯的空間和齊全的配置，剛剛上市的凱迪拉克CT6就是這么一款車。而一向以安全著稱的沃爾沃也已經(jīng)將S90轉(zhuǎn)入國產(chǎn)，并且軸距和車身都有加...

前些年，進口凱迪拉克一度處在國內(nèi)汽車市場的“邊緣”，即便消費者不考慮購買“BBA”，也很難想到自己要購買一輛凱迪拉克。當國內(nèi)市場行情逐漸明朗，“聰明”的凱迪拉克在二線豪華品牌中率先啟動了國產(chǎn)化進程（第二次國產(chǎn)化），并向國內(nèi)市場投入數(shù)款新...