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作為吉利品牌最暢銷的SUV車型，博越曾為吉利品牌斬獲了相當(dāng)大的一部分市場份額。隨著時間的推移，由于車型更新?lián)Q代周期較慢，博越的市場表現(xiàn)也出現(xiàn)了下滑的跡象。不過，隨著近期博越中期改款車型——博越X的發(fā)布，這款網(wǎng)紅車型的鼻祖再次成為消費者關(guān)注...

乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年9月國內(nèi)乘用車市場批發(fā)銷量為173.7萬輛，環(huán)比增15.0%，同比下降16.1%，較2019年9月下降9%。1-9月累計批發(fā)銷量為1460.3萬輛，同比增長11.3%，但較2019年同期減少了40.2萬輛。 其中SUV市場共計批售83萬輛，較之去年同期...

10-15萬價位區(qū)間的SUV車型依然是消費主力，也是車型選擇最豐富的區(qū)間，紅海能夠勝出的車型本身素質(zhì)都相當(dāng)出眾，也有不少新鮮血液加入。合資品牌有繼續(xù)擴(kuò)大銷量的壓力，在品牌認(rèn)知度以及質(zhì)量穩(wěn)定性上也有一定優(yōu)勢。自主品牌也漸漸追趕上，品質(zhì)得到了進(jìn)一...

在經(jīng)歷了上半年的各種大、小車展后，再加上十一假期的剛剛結(jié)束，新車上市的步伐明顯放緩，回看上周的上市新車，整體可以用“不溫不火”來形容。其中來自廣汽本田的中期改款雅閣，算得上是一大亮點，別看外觀變化不大，內(nèi)部的智能化升級是此次改款的重點...

說起如今的吉利汽車，大家會想起誰？想必會是星越S、星越L以及星瑞等明星產(chǎn)品?；贑MA架構(gòu)下的產(chǎn)品具有出色的駕控品質(zhì)，低廉的售價更是延續(xù)了自主品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。但是6年前的吉利汽車，遠(yuǎn)沒有這般風(fēng)光。2015年，吉利汽車推出了中型轎車——博瑞。沒有...

10月10日，吉利博越X正式上市，新車共推出4款車型，官方售價11.28-14.28萬元。作為吉利博越的衍生車型，博越X采用了全新的設(shè)計進(jìn)行打造，內(nèi)飾布局也煥然一新。動力部分，博越X將全系搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 外觀方面，吉利博越X采用了全新的設(shè)計...

日前，我們從官方獲悉，吉利博越X將于10月10日正式上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)計共推出4款車型，預(yù)售區(qū)間為11.68-14.68萬元。 外觀方面，新車采用了最新設(shè)計語言，前臉“X”型進(jìn)氣格柵與車名中的“X”相呼應(yīng)，并且格柵上、中、下均采用了不同樣式，...

距離十一國慶假期越來越近，大家是不是都已經(jīng)按捺不住自己那顆激動的心了？別急，先收一收，上周還有很多新車上市呢,不如先跟我一起回顧一下，在假期選購一款心儀的愛車豈不更好？首先就是來自東風(fēng)雪鐵龍的凡爾賽C5 X，從命名方式和整車的設(shè)計上都彰顯...

日前，從吉利官方了解到，吉利博越新增一款“亞運舒適版”車型，新車指導(dǎo)價為10.18萬元。作為新增車型，新車在外觀方面維持了博越的設(shè)計語言，并在配置上進(jìn)行了調(diào)整，同時售價下調(diào)了7000元，降低了消費者的購車門檻。 外觀方面，新車延續(xù)了普通版車型的...

價位合適、空間更大、通過性更好等特點，讓緊湊型SUV成為競爭最激烈的細(xì)分市場之一，尤其是自主品牌，近年來向市場輸出不少爆款，比如長安CS75 PLUS、博越PRO等，表現(xiàn)都可圈可點。而隨著又一自主品牌新品風(fēng)行T5 EVO的到來，緊湊型SUV市場的較量再次升級...