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在我的印象中，合資緊湊級(jí)SUV例如CR-V、奇駿等想要上路起碼得要20萬(wàn)左右，但聽(tīng)到雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross的預(yù)售價(jià)只要15.37萬(wàn)時(shí)，嚇得我打開(kāi)了汽車(chē)價(jià)格表，重新審視了一番這一細(xì)分市場(chǎng)各個(gè)車(chē)型的售價(jià)。其實(shí)在價(jià)格上能有如此吸引力的并不止雪鐵龍一家，今...

不是所有的吉普都叫“Jeep”，這是一句耳熟能詳?shù)腏eep廣告詞，突出Jeep無(wú)法被超越的存在，不過(guò)前些日子就有這么一家專(zhuān)門(mén)做吉普的國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)家，傳言要收購(gòu)“Jeep”。這就是中國(guó)的“長(zhǎng)城”。雖然最后被辟謠了，但聽(tīng)著也不是沒(méi)有可信度。而且今年長(zhǎng)城還創(chuàng)辦了...

尷尬了吧，花20萬(wàn)，買(mǎi)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV，出門(mén)都不好跟別人說(shuō)。其實(shí)完全沒(méi)必要，目前國(guó)產(chǎn)在20萬(wàn)級(jí)的幾款SUV還是很有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的，個(gè)人相當(dāng)認(rèn)可WEY。但如果說(shuō)對(duì)國(guó)產(chǎn)實(shí)在有些抵觸，這幾款合資也是不錯(cuò)的。 20萬(wàn)的車(chē)，不僅僅只是代步那么簡(jiǎn)單，有時(shí)還會(huì)承載著一份...

顏隨著節(jié)能減排的倡導(dǎo)和汽車(chē)置辦稅的優(yōu)惠問(wèn)題，越來(lái)越多的汽車(chē)都紛紜開(kāi)端像小排量發(fā)起機(jī)聚攏。假如說(shuō)一臺(tái)轎車(chē)搭載小排量發(fā)起機(jī)的話(huà)，通過(guò)對(duì)車(chē)身的減重和對(duì)發(fā)起機(jī)的調(diào)教仍然可以帶來(lái)極大的能源輸入。然而將一臺(tái)小排量的發(fā)起機(jī)裝置于一臺(tái)SUV身上的話(huà)，那...

這位朋友應(yīng)該進(jìn)入了最后的選車(chē)階段，預(yù)算定格在18萬(wàn)，而且經(jīng)過(guò)初步篩選，最后鎖定在馬自達(dá)CX-5、寶沃BX7和Jeep指南者，這三款SUV都各有特點(diǎn)，但是對(duì)于預(yù)算不太充裕的消費(fèi)者，究竟應(yīng)該怎么選呢？ CX-5應(yīng)該是第一個(gè)淘汰的，為什么呢？因?yàn)槿乱淮鶦X-5即...

平時(shí)總有身邊的朋友向我咨詢(xún)一些買(mǎi)車(chē)問(wèn)題，大多數(shù)時(shí)候我都會(huì)一本正經(jīng)的推薦一些主流車(chē)型，畢竟從保值率、口碑、產(chǎn)品等角度去考慮，買(mǎi)這些車(chē)總沒(méi)有錯(cuò)。而每個(gè)人的關(guān)注點(diǎn)也往往不同，或許你更在意駕駛感受，那也許空間是你的剛需，但無(wú)論對(duì)于什么車(chē)，外觀...

隨著節(jié)能減排的提倡和汽車(chē)購(gòu)置稅的優(yōu)惠問(wèn)題，越來(lái)越多的汽車(chē)都紛紛開(kāi)始像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)靠攏。如果說(shuō)一臺(tái)轎車(chē)搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，通過(guò)對(duì)車(chē)身的減重和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教依然可以帶來(lái)極大的動(dòng)力輸出。但是將一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝于一臺(tái)SUV身上的話(huà)，那么...

隨著全新一代本田CR-V的上市，似乎18萬(wàn)元左右的城市SUV又一次成為了大家選車(chē)的首要目標(biāo)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里現(xiàn)在最火熱的就要算是本田CR-V了。不過(guò)，雖然本田CR-V很好，但是剛剛上市的它目前在市場(chǎng)上還是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，所以對(duì)于18萬(wàn)元緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)...

當(dāng)市面上的汽車(chē)越來(lái)越多的時(shí)候，相信大家也會(huì)和我一樣，發(fā)現(xiàn)這么個(gè)問(wèn)題。雖然國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)子做得越來(lái)越好，顏值配置也越來(lái)越高，但是“國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量安不安全”這個(gè)問(wèn)題依舊在我們的腦海中回蕩，導(dǎo)致直到現(xiàn)在還是不敢輕易地購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。 大家都會(huì)有這么個(gè)...

買(mǎi)車(chē)有時(shí)候就像女生買(mǎi)衣服，大家都喜歡時(shí)下流行的漂亮款式，但又最怕出現(xiàn)“撞衫”的尷尬場(chǎng)景，所以我們?cè)絹?lái)越多的聽(tīng)到“獨(dú)特”、“個(gè)性”這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外，隨著現(xiàn)在生活越來(lái)越豐富，人們對(duì)車(chē)輛的配置需求也越來(lái)越高。曾經(jīng)配有倒車(chē)影像就可以登上汽...