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金九銀十“車市嚴(yán)選，購車專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買車時(shí)，您也許要一家老小奔波于各家4s店選車，算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見得會(huì)有什么收獲，如果再碰上一個(gè)“特別會(huì)忽悠”的經(jīng)銷商弄不好就是個(gè)坑……有媒體打造的車市嚴(yán)選...

在華晨寶馬X3上市之后，消費(fèi)者對(duì)于全新奧迪Q5L的期待不減反增。這不僅看出國人對(duì)于奧迪品牌的高度青睞，也證明了奧迪Q5車系在豪華SUV領(lǐng)域的地位無可撼動(dòng)。而具體到產(chǎn)品本身，奧迪Q5L又將在哪些方面全面碾壓對(duì)手華晨寶馬X3呢？ 空間實(shí)用性碾壓 基于奧迪...

奧迪q5l上市后一改此前商務(wù)氣息濃厚的設(shè)計(jì)，更加年輕化的造型讓其被更多用戶所接受，今年1-8月累計(jì)售出81,274輛，位居豪華suv銷量榜次席。我們從一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商處了解到，今年11月將推出新款q5l，單車型最多升級(jí)9項(xiàng)配置，售價(jià)區(qū)間為38.28-49.8萬元...

自2009年奧迪q5引入中國市場(chǎng)，并在2010年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以來，其總銷售量現(xiàn)已超過80萬輛，無論奧迪q5還是奧迪q5l，都是是豪華suv市場(chǎng)成功的典范，同時(shí)也是這一級(jí)別領(lǐng)域中的明星產(chǎn)品。 全新一代奧迪q5l于2018年7月國產(chǎn)上市，產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)便是本土化的加長，...

自從2009年正式進(jìn)入中國，并于2010年國產(chǎn)，奧迪Q5就一直是最熱門的豪華中型SUV。不管對(duì)手多么強(qiáng)大，亦或是使出渾身解數(shù)，卻依然無法撼動(dòng)它的地位。隨著時(shí)間的推移，全新一代奧迪Q5L于去年正式完成換代，在經(jīng)過短暫的低迷之后，它又重新“月銷過萬”，并...

車圈有句俗話：金九銀十好買車。確實(shí)，從成交量數(shù)據(jù)和以往經(jīng)驗(yàn)來看，每年的9月和10月都是消費(fèi)者買車的高峰，由此也就傳出了金九銀十的說話。相對(duì)應(yīng)的，很多店家也會(huì)在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)搞一些額外的優(yōu)惠，從而更加促進(jìn)的這段期間的成交量。所以，近期想要購...

一款車的最低配車型常被我們戲稱為“乞丐版”，雖然配置豐富度不算高，但更強(qiáng)的品牌力與實(shí)惠的價(jià)格總是那么有誘惑力。低配車還有一大優(yōu)勢(shì)總會(huì)被忽略，它的二手車保值率更高，在二手車市場(chǎng)高低配車型如果動(dòng)力方面沒有區(qū)別的話，舊車價(jià)格差別相對(duì)就會(huì)較小...

很多車型其實(shí)都不是獨(dú)立存在的個(gè)體，車型之間有些也具備“親緣”關(guān)系?！拒囀袑で橛洝烤褪沁@樣一檔“認(rèn)祖歸宗”“尋脈求源”的欄目。而作為全球數(shù)一數(shù)二的汽車制造商，大眾汽車集團(tuán)自然是一棵枝繁葉茂的蒼天大樹，一些具有骨肉親情的兄弟車型自然不在少...

國產(chǎn)奧迪Q5自2010年3月上市以來，累計(jì)銷售80余萬輛，可以說是國內(nèi)中級(jí)豪華SUV絕對(duì)的霸主。當(dāng)初37.98-53.98萬元的售價(jià)甚至要加價(jià)十萬才能提到現(xiàn)車，銷售可謂火爆異常。彼時(shí)還沒有國產(chǎn)寶馬X3和奔馳GLC加入進(jìn)來，奧迪Q5可以說是一家獨(dú)大，順風(fēng)順?biāo)?。而Q5無...

在中國大陸市場(chǎng)一說起豪華品牌，那ABB這三個(gè)品牌肯定是繞不過的，而要再進(jìn)一步提到中型豪華SUV，那奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3更是繞不開的車型，所以這次我們就挑選兩款這個(gè)級(jí)別中的代表車型，來聊聊奧迪Q5L與奔馳GLC到底誰更豪華。 奧迪Q5L在科技感上是...