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在2018年中，BBA車(chē)型都迎來(lái)了更新?lián)Q代，而對(duì)于精英人群來(lái)說(shuō)一直是各大廠(chǎng)商所注重的潛在消費(fèi)人群，大家都是想方設(shè)法的追尋他們的認(rèn)可。在眾多品牌中，BBA在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可程度可算是高的了，而且先后都進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，這也是看中了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的熱度。但國(guó)內(nèi)的消...

近些年，豪華品牌對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)早已經(jīng)不再陌生，隨著消費(fèi)水平升級(jí)的導(dǎo)向?qū)蜃饔糜l(fā)明顯，不僅是有越來(lái)越多的消費(fèi)者回去選擇購(gòu)買(mǎi)一款豪華品牌的車(chē)型作為自己的家用座駕，就連豪華品牌本身也十分愿意將旗下的主力車(chē)型推入中國(guó)市場(chǎng)，特別是時(shí)下用車(chē)...

在中型豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，BBA可以說(shuō)長(zhǎng)期占據(jù)著霸主地位，尤其是奧迪Q5更是長(zhǎng)期位居榜首。經(jīng)過(guò)換代后，全新Q5L的產(chǎn)品力在各方面又有很大的提升，其中最明顯的是它相比于海外車(chē)型軸距加長(zhǎng)了88mm，達(dá)到了2908mm，相比剛推出的國(guó)產(chǎn)寶馬X3擁有更明顯的...

自2009年以來(lái)，奧迪Q5憑借其精美外觀(guān)設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾配置、超大空間體驗(yàn)等多方面的突出表現(xiàn)收獲了全球近200萬(wàn)用戶(hù)、中國(guó)市場(chǎng)超80萬(wàn)用戶(hù)的喜愛(ài)。作為奧迪為中國(guó)用戶(hù)專(zhuān)屬打造、與全新Q5標(biāo)軸版同時(shí)進(jìn)行原生加長(zhǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，全新奧迪Q5L以同級(jí)最長(zhǎng)車(chē)身長(zhǎng)...

在中國(guó)汽車(chē)圈，“L”是一個(gè)神秘的字母，猶如通關(guān)密語(yǔ)一般。車(chē)型后面加個(gè)“L”，銷(xiāo)量似乎就不用發(fā)愁，發(fā)現(xiàn)這個(gè)秘密的始作俑者之一——奧迪，如今已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，旗下轎車(chē)系列已經(jīng)幾乎都加上了這個(gè)神秘的符號(hào)。而此次，全新Q5也如法炮制，加...

7月，隨著B(niǎo)MW X3的國(guó)產(chǎn)和加長(zhǎng)后的奧迪Q5L入市，豪華中型SUV市場(chǎng)又熱鬧了起來(lái)。 就當(dāng)前ABB在中型SUV領(lǐng)域的布局來(lái)看，奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC，在這一領(lǐng)域形成最直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。然而，縱觀(guān)豪華三強(qiáng)以往在中型SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)，奧迪Q5和奔馳GLC...

作為德系豪華中型SUV的三大頭牌，奧迪Q5、寶馬X3與奔馳GLC的較量從未停歇，不過(guò)因?yàn)镼5與X3遲遲沒(méi)有換代，這兩款車(chē)型目前除了價(jià)格占優(yōu)以外，其余各項(xiàng)都已經(jīng)被對(duì)手GLC甩在身后。而隨著凱迪拉克等二線(xiàn)豪華品牌的崛起，這兩位德系豪強(qiáng)也感受到了隨之而來(lái)的...

奧迪Q5是Q系列家族中最為走量的車(chē)型，從上市至今，國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，足以證明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。不過(guò)，隨著時(shí)間的推移，十年未換代的它略顯“老氣”，在豪華品牌統(tǒng)計(jì)車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。在全新一代Q5海外上市一年后，一汽-大眾奧迪終于實(shí)...

人到中年，擁有一輛豪華車(chē)在一定程度上代表著地位與財(cái)富。最能被眾人所認(rèn)可的自然是BBA三大德系廠(chǎng)商，那么要同時(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的一片熱忱，寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC瞬間脫穎而出，成為聚光燈下矚目的焦點(diǎn)。而前陣子英菲尼迪QX50剛剛完成了換代，...

日前我們獲悉了一組奧迪Q5L入門(mén)版車(chē)型的路試諜照，新車(chē)相比已上市的40/45TFSI車(chē)型減配明顯，動(dòng)力方面將搭載2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)為35TFSI。新車(chē)預(yù)計(jì)將于年底正式上市，在上市后也將進(jìn)一步降低Q5L的售價(jià)門(mén)檻。 外觀(guān)方面，新車(chē)配備了家族式六...