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在WEY邁出中國品牌走向高端的第一步后，中國品牌的向上之路便正式開啟了。4月份的上海車展期間，奇瑞高端品牌星途首款車型—TX也正式上市。TX定位于中型SUV，搭載奇瑞最新的1.6T發(fā)動機(jī)，更有多種高科技配置武裝自己，而12.59-17.59萬元的指導(dǎo)價更是瞄準(zhǔn)...

21世紀(jì)對于中國來說，是一個科研技術(shù)發(fā)展呈直線上升趨勢的時代，在這個過程中，各類國產(chǎn)自主品牌在生產(chǎn)力和技術(shù)上面的發(fā)展和創(chuàng)新都功不可沒。其中，國內(nèi)的電子產(chǎn)品市場更是出類拔萃，而作為我國著名企業(yè)的華為公司，不僅在新型技術(shù)上的創(chuàng)新領(lǐng)先大部分發(fā)...

奇瑞在本次上海車展上發(fā)布自己旗下高端品牌EXEED星途，并且?guī)硇峭酒放频氖卓钴囆虴XEED TX/TXL。售價為：12.59萬~17.59萬元，共6款配置，分別為2款標(biāo)準(zhǔn)軸距的TX車型以及4款長軸距的TXL車型。車型配置不少，那么選哪款比較合適，下面咱們一起來看看吧。...

近幾年自主品牌的發(fā)展速度有目共睹，尤其是一些表現(xiàn)出色的品牌，已經(jīng)開始往品牌向上的趨勢發(fā)展，各自都推出了自家高端品牌。而在今年的上海車展，奇瑞也正是上市發(fā)布了旗下高端品牌星途的首款車型—星途-TX。 售價區(qū)間為12.59-17.59萬元，定位是一款五...

對于奇瑞全新高端品牌——星途，各方看法不一，有人捧場稱贊，有人等看笑話，有人信心十足，有人不放眼里。而至于奇瑞自己，則再次被推到話題的漩渦中心。那么，奇瑞為什么推出星途？前有長城WEY和吉利領(lǐng)克，星途的到來是否“姍姍來遲”？其勝算又有幾...

提到中國新高端,你會想到哪些品牌，是上市后不久便月銷過萬的Wey還是自帶網(wǎng)紅屬性的Lynk&Co，亦或是新東家入主之后有同比百分之幾百增長的Qoros。拋開三者的市場表現(xiàn)，就論骨子里那份堅定不移做精品的精神，我們就該點贊。 這里要特別說一下奇瑞，...

最近觀致汽車麻煩不斷，上海車展還被經(jīng)銷商“鬧場”。觀致汽車前身是奇瑞旗下高端品牌，但由于營銷不給力無奈放棄了，觀致是放棄了不過高端夢并沒有，這不星途品牌再次出擊。奇瑞星途TX定位中型SUV，TXL在車身長度方面更有優(yōu)勢。 星途TX/TXL定價12.59-1...

近年來，越來越多自主品牌開始走起精品路線，創(chuàng)立全新高端品牌，企求在15到20萬元這個競爭異常激烈的價格區(qū)間收獲一席之地。星途TXL就是其中一位新晉選手，作為奇瑞高端品牌“星途”的首款SUV車型，全新的設(shè)計、全新的造車?yán)砟疃甲屓搜矍耙涣?，但是，?..

自2017年9月12日，星途概念車在法蘭克福車展上亮相，距今已經(jīng)有一年半的時間，在本屆上海車展上，星途TX/TXL終于正式上市，新車共推出6款車型，售價12.59-17.59萬元。雖然奇瑞之前花費了不少金錢和精力去打造市場，但效果并不顯著，這一回能否靠星途扳...

在這個時候推出一個全新的高端自主品牌，是需要勇氣的。車市行情下行，合資品牌已經(jīng)率先打起了價格戰(zhàn)，車型價格不斷下探，自主品牌的高端市場受到了嚴(yán)重的沖擊。已經(jīng)得到市場認(rèn)可的領(lǐng)克和WEY，如今各自的品牌月銷量也不過一萬臺左右，而且現(xiàn)有車型的銷...