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過去的2021年當(dāng)中，盡管全球各大車企都飽受芯片短缺之苦，總體銷量略現(xiàn)頹勢(shì)。不過在過去一年，中國(guó)電動(dòng)車銷量卻總體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，有望突破500萬輛。在當(dāng)下，如何選擇一部長(zhǎng)續(xù)航、價(jià)格適中而且綜合體驗(yàn)良好的電動(dòng)車，便成為了大部分消費(fèi)者需要解決的難...

近日從廣汽埃安官方獲悉，廣汽埃安AION S炫530磷酸鐵鋰版本車型正式上市銷售，官方售價(jià)為13.98萬元。這款車可以看作是AION S炫系列的入門級(jí)車型，NEDC綜合工況續(xù)航為410公里，而對(duì)應(yīng)此前版本，這款車裝配的磷酸鐵鋰電池包容量大概為50.6kWh。 廣汽埃安A...

再過一周左右就到了2021年的冬至，我們的冬季續(xù)航測(cè)試也即將正式展開。 不過在冬季續(xù)航測(cè)試開始之前，我們不妨先來回顧一下今年第一電動(dòng)夏季續(xù)航測(cè)試的榜單，看一看在溫度較高的環(huán)境下，誰的續(xù)航更讓人放心。 我們的續(xù)航測(cè)試路線統(tǒng)一由90%高速+10%市區(qū)...

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)就像是一個(gè)“大班級(jí)”，其中各大品牌與其自家產(chǎn)品便是形形色色的“學(xué)生”，有優(yōu)秀的，也有默默無聞的，也有中途插班來的，但是它們都有同一個(gè)目標(biāo)：誓要成為消費(fèi)者眼中最出色的那一個(gè)。而在新能源緊湊型車這個(gè)班級(jí)中，比亞迪秦Pro EV...

對(duì)于現(xiàn)在的許多人來說，早已不再把皮實(shí)耐用、好開大空間等傳統(tǒng)項(xiàng)目作為衡量一臺(tái)汽車好壞的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，所以圍繞汽車新四化所展開的“軍備競(jìng)賽”才會(huì)始終持續(xù)。9月15日，小鵬第二款轎車P5正式上市，一時(shí)間它所搭載的激光雷達(dá)與各項(xiàng)駕駛輔助配置就成為了大...

A級(jí)車向來是最受主流消費(fèi)群體關(guān)注的領(lǐng)域，在新能源時(shí)代也是如此。高關(guān)注度既代表需求旺盛，也意味著眾口難調(diào)。換句話說，A級(jí)純電動(dòng)車面臨的是最嚴(yán)苛的用戶群體，高顏值、高性能、高安全、高智商面面俱到，才是他們眼中真正的“能打”。 全面突破，才能...

中國(guó)目前的新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)縱身成為了全球最大的單一市場(chǎng)，7月新能源乘用車市場(chǎng)再次多元化發(fā)力，廣汽無疑是新能源車批發(fā)銷量較強(qiáng)的大集團(tuán)之一，其中廣汽埃安品牌為10,506輛，旗下熱門車型AION S也以5,502輛的銷量成績(jī)進(jìn)入了7月新能源銷量排行榜...

誕生于2019年的AION S吹響了廣汽自主品牌進(jìn)軍高端新能源汽車市場(chǎng)的號(hào)角，隨后，AION系列產(chǎn)品不斷豐富完善，并逐漸形成獨(dú)立的廣汽埃安品牌，同時(shí)AION S也憑借其出色的產(chǎn)品力成功反哺合資品牌，幫助廣汽豐田和廣汽本田先后推出了iA5和繹樂，進(jìn)一步擴(kuò)大了...

廣汽埃安官微的消息。廣汽埃安將于8月4號(hào)晚上8點(diǎn)整限量發(fā)售AIONSPlus、AIONV、AIONY、AIONLX這四款車的冰玫粉車型，每款車型各3臺(tái)，共12臺(tái)，先到先得，售完為止。 冰玫粉配色最早穿在廣汽車系中的AIONSPLUS身上，一經(jīng)上市后遍迅速火爆，成為中國(guó)新能源...

隨著7月份的到來，2021年上半年宣告結(jié)束，相信有很多人都會(huì)回過頭來想一想這上半年的收獲，而汽車市場(chǎng)也到了總結(jié)上半年戰(zhàn)績(jī)的時(shí)刻。此前，我們已經(jīng)介紹了上半年重點(diǎn)合資緊湊SUV、中型SUV、造車新勢(shì)力的上市新車，今天我們來看看傳統(tǒng)中國(guó)品牌上半年推出...