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“芳林新葉催陳葉，流水前波讓后波”，這是唐代詩(shī)人劉禹錫所寫的詩(shī)句，雖然讀起來(lái)有些沉重，但也道出了萬(wàn)千事物交替的必然性。其實(shí)這句詩(shī)同樣適用于如今快速迭代的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，當(dāng)90后開始成家立業(yè)，娶妻生子，并逐漸成為購(gòu)車主力，曾經(jīng)為滿足80后口味...

如今日系車在各個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中占主要份額，拿4月的轎車、SUV銷量來(lái)看，共計(jì)有15款日系車型單月銷量達(dá)1W輛以上，特別是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸延續(xù)了以往的戰(zhàn)績(jī)，以42172輛問鼎冠軍。眾所周知，目前日系車性價(jià)比高，二手殘值高，如果要買第一輛車，并且重視省油和較...

上海車展在4月28日?qǐng)A滿閉幕，作為2021年如期舉行的首個(gè)A類國(guó)際車展，向我們傳達(dá)了很多信息。特別是此次車展中，各大車企在新能源產(chǎn)品的布局上，明顯加快了步伐。 而新能源依舊是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的首要目的，畢竟不論是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還是政策導(dǎo)向都是如此...

凱美瑞從誕生至今已經(jīng)歷了八代車型，而從第六代車型開始，廣汽豐田才正式將它引入國(guó)內(nèi)，且在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)中取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。但由于略顯中庸的設(shè)計(jì)，它總是給人留下“中年大叔”的印象。隨著第八代車型的到來(lái)，凱美瑞進(jìn)行了一次徹頭徹尾的改變，...

自2006年國(guó)產(chǎn)車型上市以來(lái)，凱美瑞就憑借其舒適好開、新潮可靠等特點(diǎn)，為中國(guó)市場(chǎng)中級(jí)轎車樹立起了品質(zhì)標(biāo)桿，并以超低的故障率和超高的保值率，收獲了廣大消費(fèi)者的肯定，這樣的優(yōu)秀基因自然也遺傳到了我們?nèi)缃窨梢再?gòu)買到的第八代凱美瑞車型上。 轉(zhuǎn)眼間...

在TNGA架構(gòu)上誕生的第八代凱美瑞在經(jīng)歷4年的銷售后，終于在2月25日完成了中期改款，這次改款讓這款車增強(qiáng)了智能駕控等功能，讓凱美瑞在同級(jí)別中級(jí)車的市場(chǎng)中多了一些勝算。不過(guò)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)合資轎車市場(chǎng)中，凱美瑞并不是消費(fèi)端僅有的選擇，來(lái)看看還...

在很多人眼中，人生繞不開一臺(tái)寶馬3系，但在筆者看來(lái)，寶馬3系更像是單身且愛玩兒的年輕人繞不開的一臺(tái)車。人到中年，收起稚嫩的童心，回歸到家庭，或許凱美瑞這樣的車子便成為了他們繞不開的一臺(tái)車。 近30年的發(fā)展，如今的凱美瑞已經(jīng)發(fā)展到了第八代車...

自2006年國(guó)產(chǎn)車型上市以來(lái)，凱美瑞就憑借其舒適好開、新潮可靠等特點(diǎn)，為中國(guó)市場(chǎng)中級(jí)轎車樹立起了品質(zhì)標(biāo)桿，并以超低的故障率和超高的保值率，收獲了廣大消費(fèi)者的肯定，這樣的優(yōu)秀基因自然也遺傳到了我們?nèi)缃窨梢再?gòu)買到的第八代凱美瑞車型上。 轉(zhuǎn)眼間...

隨著春節(jié)假期的結(jié)束，各行各業(yè)也都陸續(xù)開工，大家開始了新一年的繁忙工作，這點(diǎn)從新車上市的步伐逐漸加快就能看出來(lái)。對(duì)比上周，本周上市新車共計(jì)11款，其中中期改款后的凱美瑞無(wú)疑是本周的重磅車型，此外，凱迪拉克XT5/XT6兩款車型也正式進(jìn)入了輕混動(dòng)...

距離第八代凱美瑞換代已經(jīng)過(guò)去了三年多，對(duì)于這款在市場(chǎng)中銷量輝煌的中型車，也到了該做出改變的時(shí)候。所以，我們格外關(guān)注中期改款的第八代凱美瑞到底做出了哪些改變？ 第八代凱美瑞無(wú)疑是換代改款后最成功的車型之一。自2017年換代上市以來(lái)，第八代凱...