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4月13日，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)正式上市，指導(dǎo)價(jià)為20.28萬(wàn)-27.28萬(wàn)元。第四代勝達(dá)定位于中型SUV，全系均搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車共推出8款車型供選擇，且均采用6座布局?，F(xiàn)代勝達(dá)于04年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，已走過(guò)了十多個(gè)年頭；期間，勝達(dá)先后進(jìn)行了兩...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月份廣汽豐田銷量為54918輛，同比增長(zhǎng)27.8%，環(huán)比增長(zhǎng)92%。第一季度累計(jì)銷量為161824輛，同比增幅高達(dá)46%。在所有廠商中排位第14。 銷量榜前TOP3的車型依次為雷凌、凱美瑞和漢蘭達(dá)。雷凌銷量新車13154輛，排名第一，環(huán)比增長(zhǎng)108%...

近日豐田全新漢蘭達(dá)現(xiàn)身海外市場(chǎng)某展廳中，該車預(yù)計(jì)將在11月底在廣州車展上國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，軸距較現(xiàn)款車型增加60mm，外觀融入最新家族設(shè)計(jì)元素，后視鏡基座下移至門板處，內(nèi)飾配有12.3液晶顯示屏，座椅為2 2 3布局，動(dòng)力搭載2.5L...

自從前段時(shí)間宣布，五一假期將從三天延長(zhǎng)至四天，一時(shí)之間飛機(jī)票與住宿齊齊漲價(jià)，但是眼看著四天小長(zhǎng)假待在家里不出門，似乎又顯得有些浪費(fèi)，一般碰到這種糾結(jié)的場(chǎng)景，我們建議不妨考慮一下短途自駕游，不至于耽誤時(shí)間、太過(guò)勞累，而且也能感受一下小長(zhǎng)...

2019上海車展無(wú)疑吸引了國(guó)內(nèi)外眾多車友的廣泛關(guān)注，而在大洋彼岸的2019紐約車展上一款重磅車型卻悄然到來(lái)，那就是——全新第四代豐田漢蘭達(dá)。作為現(xiàn)今國(guó)內(nèi)7座SUV市場(chǎng)的“帶頭大哥”，這一代的漢蘭達(dá)一改以往的硬漢形象，轉(zhuǎn)而采用更加年輕精致的造型理...

在這個(gè)熱度不減且競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV的市場(chǎng)上，期待已久的第四代勝達(dá)在4月13日以全新的形態(tài)回到了大家的視線中。新車推出共有8個(gè)車型，售價(jià)區(qū)間為20.28-27.28萬(wàn)元。面對(duì)一直加價(jià)的漢蘭達(dá)，究竟有什么優(yōu)勢(shì)呢，是否能撼動(dòng)漢蘭達(dá)霸主的地位呢？接下來(lái)我們將...

全新漢蘭達(dá)前幾天在北美正式發(fā)布了，這幾天，漢蘭達(dá)再次被推上了頭條。這一波"熱浪"已經(jīng)掀起，等它拍打在中國(guó)大地上的時(shí)候，必然再度引起軒然大波。 本次全新發(fā)布的新漢蘭達(dá)為第四代車型，回顧第三代車型國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候還是2015年，當(dāng)時(shí)漢蘭...

毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)是汽車保有量大國(guó)，而且每年都在以千萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)。整體發(fā)展速度位居世界前列，但介于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者落后的消費(fèi)觀念等因素影響，中國(guó)目前仍不能算作汽車強(qiáng)國(guó)。 80后、90后是目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的主力軍，在文化發(fā)展、時(shí)代變革以及多元化消費(fèi)...

日系車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，銷量成績(jī)始終是持續(xù)走高，不僅僅是因?yàn)樵燔嚬に嚨某墒?，在宣傳營(yíng)銷方面也是有著獨(dú)到之處。就拿豐田公司來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)的發(fā)展一直都是穩(wěn)中求快，即便是有著日產(chǎn)、本田等一系列同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)者，豐田的優(yōu)勢(shì)依然讓很多自主品牌望塵莫及...

很多人到了“上有老，下有小”的階段，把祖孫三代人都裝下成了買車的必要條件，將豐田漢蘭達(dá)作為空間的“尺子”，原因在于這款車的空間確實(shí)屬于“現(xiàn)象級(jí)”的。而漢蘭達(dá)也并非“一家獨(dú)大”，價(jià)格更貴的大眾途昂現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度較為可觀，也讓兩款大7座SUV...