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對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，最希望看到的應(yīng)該就是自己品牌旗下的車型成為爆款。為了達(dá)到這一目的，各家廠商也是推出了層出不窮的銷售活動(dòng)，其中最常見(jiàn)也是最直接的手段就是降價(jià)。不過(guò)在市面中，有這么幾款車型的價(jià)格非常堅(jiān)挺，并未降價(jià)銷售卻出現(xiàn)了賣斷貨的情況。今...

極氪，在發(fā)布之際便立下了成為“汽車行業(yè)新物種”目標(biāo)，首款車型極氪001也不負(fù)眾望，憑借出色的性能及亮點(diǎn)在今年上海車展收獲無(wú)數(shù)擁顰。但在一帆風(fēng)順之際，極氪CEO安聰慧卻公開(kāi)發(fā)文向車主致歉，問(wèn)題根源竟是因變相漲價(jià)、降配、延期交付引發(fā)車主聲討，這...

7月12日，有工商信息顯示，吉利汽車從極氪汽車（寧波杭州灣新區(qū)）有限公司股東中退出，且極氪汽車新增股東上海華普國(guó)潤(rùn)汽車有限公司。股權(quán)變更后，極氪汽車由華普國(guó)潤(rùn)全資控股，后者為上海華普汽車有限公司旗下子公司，浙江吉利控股集團(tuán)持有華普汽車90%...

電動(dòng)車逐漸普及后，出現(xiàn)了一個(gè)有意思的現(xiàn)象：相比傳統(tǒng)車企，消費(fèi)者顯然更喜歡新勢(shì)力推出的電動(dòng)車。理由很簡(jiǎn)單，例如小鵬P7、蔚來(lái)ES6等車型在同價(jià)位可以給到的配置與服務(wù)更為豐富，帶來(lái)的體驗(yàn)感更好。不過(guò)，傳統(tǒng)車企像是一頭剛睡醒的獅子，三電技術(shù)不同...

日前，愛(ài)卡汽車獲悉了極氪001更多的動(dòng)力信息，極氪001作為極氪001作為極氪品牌首款車型，極氪001搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，采用前后完全對(duì)稱布局，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)712公里。在充電方面，極氪001的電池SOC從10%充至80%僅需30分鐘，在極充技術(shù)加持下，...

隨著中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)在社會(huì)比重的逐年增加，消費(fèi)升級(jí)也成為汽車市場(chǎng)的導(dǎo)向。中產(chǎn)階級(jí)一般購(gòu)車普遍價(jià)格在20-50萬(wàn)元之間，如果拋去豪華品牌外，常規(guī)合資或者新勢(shì)力品牌價(jià)位大概在20-30萬(wàn)元之間，今天我們就再增加一個(gè)標(biāo)簽，看看這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)有哪些電動(dòng)車值...

當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中國(guó)品牌新能源車的突起，已然成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最主要的推動(dòng)力之一。雖然新能源車在整體汽車銷量的占比仍然不高，但最近兩年，新能源汽車市場(chǎng)已然呈現(xiàn)了井噴趨勢(shì)。小鵬P7、比亞迪漢 EV等車型的熱銷，也從側(cè)面反映出整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境對(duì)于新能源...

由于芯片及核心零組件供應(yīng)緊張，吉利控股旗下極氪001 2021年的可交付定單已全部售罄，不得不停止接收意向金。極氪汽車是吉利汽車集團(tuán)旗下智能電動(dòng)車品牌，極氪001搭載的芯片數(shù)量遠(yuǎn)超目前吉利汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)有車型，其車身搭載包括Mobieye EyeQ5H 7nm雙...

吉利旗下高端智能電動(dòng)車品牌極氪智能科技CEO安聰慧今日透露，極氪旗下首款車型ZEEKR 001開(kāi)啟預(yù)售至今，2021年的可交付定單已全部售罄。從即日起，極氪將不得不停止接收意向金?！霸谌蚱嚵悴考?yīng)緊張的新常態(tài)下，極氪正積極整合集團(tuán)的全球資源，全...

如果拋開(kāi)政策影響，你還會(huì)選擇純電動(dòng)車么？這是我心中對(duì)購(gòu)買純電車型消費(fèi)者最大的疑問(wèn)，至少就目前來(lái)看，答曰“不會(huì)”的人占據(jù)了絕大多數(shù)。當(dāng)然，如果只是普通的純電動(dòng)車，那我也會(huì)覺(jué)得沒(méi)意思，但要是不用考慮購(gòu)車成本，那可就另當(dāng)別論了。所謂“個(gè)性”...