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今日，C-NCAP公布了創(chuàng)維EV6的碰撞測(cè)試成績(jī)，讓人大跌眼睛的事，該車(chē)的評(píng)測(cè)成績(jī)僅有一星，刷新了近年來(lái)C-NCAP車(chē)型碰撞測(cè)試成績(jī)的下限。 官方稱(chēng)，根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和結(jié)果，該車(chē)型綜合得分率為39.9%，碰撞試驗(yàn)后電安全性能滿(mǎn)足C-NCAP...

日前，2021款創(chuàng)維EV6新增620歡樂(lè)版和620出行版兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別是17.18萬(wàn)元和19.08萬(wàn)元。兩款車(chē)型在配置上與410/520歡樂(lè)版和出行版車(chē)型相同，僅僅是續(xù)航有所增加，CLTC工況綜合續(xù)航620km。 2021款創(chuàng)維EV6采用中網(wǎng)設(shè)計(jì)，平直車(chē)頂線(xiàn)條搭配貫穿式...

4月27日，在2022年全球戰(zhàn)略伙伴大會(huì)上，創(chuàng)維汽車(chē)旗下兩款車(chē)型——?jiǎng)?chuàng)維HT-i 和新款創(chuàng)維EV6，正式發(fā)布并預(yù)售。值得一提的是，創(chuàng)維HT-i將搭載來(lái)自比亞迪的DM-i插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到200km，而綜合續(xù)航里程則達(dá)到1267公里。 創(chuàng)維HT-i的預(yù)售價(jià)...

創(chuàng)維汽車(chē)官方宣布，4月27日，創(chuàng)維汽車(chē)2022全球伙伴大會(huì)將于廣東深圳舉行，續(xù)航1267km的創(chuàng)維HT-i同步開(kāi)啟預(yù)售；純電續(xù)航620km的2022款創(chuàng)維EV6和全新升級(jí)的車(chē)家互聯(lián)系統(tǒng)也將在此次大會(huì)中正式亮相。 創(chuàng)維HT-i：搭載比亞迪DM-i混動(dòng)，綜合續(xù)航1267km 創(chuàng)維HT-...

4月8日，創(chuàng)維汽車(chē)發(fā)布2023款創(chuàng)維EV6，該車(chē)是繼首款創(chuàng)維EV6后推出的一款升級(jí)車(chē)型，定位“時(shí)尚與續(xù)航皆能打的智能車(chē)家創(chuàng)導(dǎo)者”。2023款創(chuàng)維EV6 在配置、設(shè)計(jì)、造型等做了升級(jí)，將全方位展示創(chuàng)維汽車(chē)的新美學(xué)理念和對(duì)汽車(chē)性能提升的不懈追求。 追求極致美...

3月25日，創(chuàng)維汽車(chē)官方宣布將對(duì)創(chuàng)維EV6進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，價(jià)格調(diào)整的原因是：電池價(jià)格持續(xù)上漲和全球芯片短缺等因素。創(chuàng)維EV6車(chē)型漲幅為3千-1萬(wàn)元，此次價(jià)格調(diào)整將在4月1日開(kāi)始執(zhí)行，此前已經(jīng)付過(guò)定金的客戶(hù)將不受此次價(jià)格影響。 目前，創(chuàng)維EV6在售共有5款...

當(dāng)年，特斯拉如同“旗幟”一般，幾乎憑借一己之力就讓純電動(dòng)車(chē)登上了歷史舞臺(tái)。隨著各國(guó)相關(guān)政策鼓勵(lì)以及受到大環(huán)境影響，純電動(dòng)車(chē)如今已經(jīng)成為了指向未來(lái)的風(fēng)向標(biāo)，無(wú)論你接受與否，這都是不爭(zhēng)的事實(shí)。國(guó)內(nèi)方面，電動(dòng)車(chē)的興起也催生了一大波造車(chē)新勢(shì)力...

雖然中秋小長(zhǎng)假已經(jīng)結(jié)束了，但我們馬上又將迎來(lái)國(guó)慶假期，那不如趁著現(xiàn)在這段閑暇時(shí)間，我們來(lái)回顧一下上周又有哪些新車(chē)型與我們見(jiàn)面！首當(dāng)其沖的我想就是全新一代東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華了，新車(chē)可謂是“原汁原味”引入，雖然定價(jià)略高，但入門(mén)即高配的配置水...

7月27日，創(chuàng)維汽車(chē)首款車(chē)型EV6正式上市，新車(chē)不論性?xún)r(jià)比和綜合產(chǎn)品力都具備一定市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。盡管EV6的上市進(jìn)一步證實(shí)了創(chuàng)維汽車(chē)的業(yè)務(wù)水平，可針對(duì)創(chuàng)始人黃宏生的質(zhì)疑聲并未就此消停，作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾經(jīng)造過(guò)暢銷(xiāo)全國(guó)的創(chuàng)維電視，自開(kāi)始創(chuàng)業(yè)以來(lái)，就沒(méi)...

回顧上周的上市新車(chē)，重磅車(chē)型可謂是亮點(diǎn)頗多，其中來(lái)自現(xiàn)代高端品牌的捷尼賽思G80/GV80正式上市，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的價(jià)格也表明了捷尼賽思品牌再次回歸中國(guó)市場(chǎng)的決心。此外,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿也正式上市，換代后的奇駿除了擁有讓人耳目一新的設(shè)計(jì)外，其所...