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雖然SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已近白熱化，但是不少國產(chǎn)SUV憑借著“同級(jí)別我比你便宜，同價(jià)位我比你大”的降維打擊法，最近幾年混得是風(fēng)生水起，不少熱銷車型都是銷量排行榜上的常客。今天就為大家推薦幾款尺寸比大眾探岳等一些合資中型SUV還大的PLUS級(jí)國產(chǎn)緊湊型SUV...

新能源將成為未來的趨勢(shì)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椋缃窀鞔髲S商也都開始將研發(fā)重心轉(zhuǎn)移到新能源車型上，但對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的喜愛是很多人都無法否認(rèn)的，如今中國品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上也有著長足的進(jìn)步，動(dòng)力水平的提升是有目共睹。在以前，200馬力好像是很難逾越...

廣汽傳祺為傳祺GS4 PLUS的超感交互智能座艙正式進(jìn)行OTA升級(jí)，本次升級(jí)除了優(yōu)化原有功能之外，還將帶來7項(xiàng)新增功能，覆蓋娛樂、智能家居、身份識(shí)別等多個(gè)板塊，帶來更多智趣體驗(yàn)。 第一項(xiàng)升級(jí)：火山車娛是為了提升操作方便性，此次OTA升級(jí)特別加入了手勢(shì)...

隨著自主品牌先后推出A+級(jí)SUV，這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)被徹底打開，畢竟中國消費(fèi)者對(duì)空間的需求十分高漲，沒有A+級(jí)SUV多少還是有些被動(dòng)。所以傳祺GS4終于在今年推出了傳祺GS4 PLUS，雖然是全新車型，但自家花旦“GS4”的流量還是要蹭一下的，“PLUS”又是最近...

眾所周知，中國的消費(fèi)者對(duì)家用車最為看重的就是車輛尺寸和車內(nèi)空間，不僅大尺寸車身看上去更有氣勢(shì)，使用起來確實(shí)也更加實(shí)用，這樣的需求也驅(qū)使著自主品牌相繼推出超越一般A級(jí)SUV尺寸的緊湊型SUV，也就是A+級(jí)SUV。那么在目前這一級(jí)別車型中哪些值得我們...

作為廣汽傳祺的明星產(chǎn)品，GS4在當(dāng)年上市后憑借出眾的設(shè)計(jì)和性價(jià)比受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。如今，為了滿足用戶多元化的用車需求，提供更加智能的駕乘體驗(yàn)，廣汽傳祺又為我們帶來了一款全新車型—GS4 PLUS。從其車身尺寸、軸距以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來看，它與G...

可以說，SUV車型緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)是中國品牌和合資品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，今年上半年中國品牌新車扎堆推出以應(yīng)對(duì)合資品牌的帶來的市場(chǎng)壓力，哈弗品牌先后帶來了赤兔、初戀以及第三代H6 2.0T版本，傳祺GS4將車身尺寸加大，全面升級(jí)而來的傳祺GS4 PLUS，...

眾所周知，傳祺GS4是廣汽傳祺旗下最重磅的車型之一，截至日前，已經(jīng)擁有接近130萬車主，正是這款車的優(yōu)秀表現(xiàn)建立起了良好口碑，讓廣汽傳祺又有了新的更高目標(biāo)，推出了其升級(jí)版車型傳祺GS4 PLUS，至于它的表現(xiàn)如何？我匯總了一些網(wǎng)友關(guān)注較多的問題，通...

廣汽傳祺GS4在推出之后，就一直是自家品牌中的主力車型。其第一代車型在上市后，僅用時(shí)41個(gè)月便達(dá)成了銷量百萬的成績，受歡迎程度可見一斑。不過盡管這款車備受追捧，在自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中，卻總是以千年老二的身份出現(xiàn)，無法超越我們口中的“神車...

廣汽傳祺GS4在國內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)里一直有著不錯(cuò)的成績，但面對(duì)如今細(xì)分化越來越嚴(yán)重的現(xiàn)狀，“單打獨(dú)斗”肯定是不行了，所以廣汽傳祺推出了全新GS4 PLUS車型，其在設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力等方面均有所升級(jí)，作為對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)的補(bǔ)充，未來將與廣汽傳祺GS4...